[딜사이트 이세정 기자] 'EPS 최초 국산화'를 이끈 배홍용 HL만도 부사장(최고기술책임자·CTO)이 '제59회 발명의 날' 기념식에서 '산업포장'을 수훈했다.

22일 HL만도에 따르면 지난 21일 개최된 '제59회 발명의 날' 행사에서 배 부사장은 전동 조향 장치, 최첨단 운전 시스템 개발 등 한국 자동차 산업 발전에 기여한 공로를 인정받았다. 이와 함께 김태식 HL만도 책임연구원은 '국가지식재산위원회 위원장 표창'을, 한윤기 HL클레무브 책임연구원은 '산업통상자원부 장관 표창'을 각각 수상했다.

배 부사장은 한국 스티어링(Steering) 산업 발전의 주역이라는 평가를 받는다. 1993년 HL만도 조향 연구소 입사한 그는 2003년 '전동 운전 시스템(EPS)' 독자 개발 완성, 이듬해 2004년 양산 돌입, 2022년 누적 생산량 5000만대 돌파까지 약 30년간 스티어링 기술 연구와 대중화, 세계화에 매진해 왔다.

특히 배 부사장은 2016년 '자유 장착형 첨단 운전 시스템(SbW)'을 최초 개발해 2021년 CES 혁신상을 받기도 했다. 시장 조사 기관 에스앤피 글로벌 모빌리티(S&P Global Mobility)는 향후 HL만도가 SbW 시장에서 글로벌 선두 그룹으로 자리매김할 것이라고 전망했다.

'이중 안전화 기술' 발명을 주도한 김 책임연구원은 조향 장치의 꺼짐을 방지하는 최첨단 안전 기술인 '리던던시(Redundancy)'를 개발했다. 해당 기술은 운전자 보호 측면에서 활용도가 높다. 운전 중 드라이버에게 위험 신호를 알릴 뿐 아니라, 차량에 문제가 발생해도 운전 시스템은 정상 작동되기 때문에 부득이한 사고를 미연에 방지할 수 있어서다.

한 책임연구원은 자율주행 기술 발전 공로를 인정받았다. 중거리 레이더(MRR) 국내 최초 개발과 상용화를 주도한 한윤기 책임은 고성능 전방 레이더, 코너 레이더 양산 개발에 기여한 데 이어 현재 최첨단 인지 센서 '라이다(Lidar)' 국산화에 주력하고 있다.

이날 산업포장을 수훈한 배 부사장은 "특허 성과는 양사와 전 세계 자동차 메이커가 함께 호흡한 결과"라며 "대한민국은 물론 세계 시장에서 기술과 특허로서 승부하는 HL그룹 자동차 섹터가 되겠다"고 말했다.

한편 HL만도와 HL클레무브가 출원한 특허는 1만387건에 달한다. 국내 5365건, 해외 5022건 등 국내외 출원 건수는 균등하다.