[딜사이트 범찬희 기자] HMM이 국내로 수입되는 미국 캘리포니아산 오렌지를 가장 많이 운송한 선사로 조사됐다.

HMM은 올해(1월~4월) 캘리포니아에서 국내로 수입된 오렌지 중 총 2982TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1대)를 운송해 시장점유율 1위(33%)를 기록했다고 9일 밝혔다.

HMM 다음으로 일본 선사인 ONE(1828TEU)와 프랑스의 CMA-CGM(1286TEU)가 뒤를 이었다.

국내로 수입되는 오렌지는 대부분 캘리포니아산으로 매년 1~4월 사이에 운송된다. HMM은 지난해에도 이 기간 동안 2380TEU의 물량을 수송해 점유율 1위(25%)를 기록한 바 있다.

오렌지는 냉동‧냉장이 가능한 '리퍼컨테이너'(Reefer Container)로 운송되는 대표적인 고부가가치 화물로 선사들의 유치 경쟁이 치열한 품목이다. 특히 태평양을 건너는 장기 운송과정에서 신선도를 유지해야 하기 때문에 고도의 운송능력이 필수적이다.

HMM은 전 세계 일부 선사만 운영하는 '울트라 프리저'(영하 60도까지 냉동이 가능한 특수 컨테이너)를 운영하는 등 최고 수준의 운송능력을 보유하고 있다.

아울러 갈수록 고가의 민감 화물이 많아져 화주들의 운송정보 제공 요청이 늘어나고 있는데, 이를 위해 HMM은 일부 리퍼 컨테이너에 IoT(사물인터넷) 장비를 부착하고 올해 6월부터 한국, 미국, 멕시코, 칠레, 페루 등 7개국 10개 지역을 대상으로 실시간 모니터링 서비스를 제공하고 있다.

HMM은 리퍼 컨테이너에 부착된 IoT 장비를 통해 화물의 실시간 위치 확인은 물론 온도, 습도, CO2 농도 등 상세한 정보를 화주에게 실시간 제공하며 서비스 만족도를 향상시키고 있다.

HMM 관계자는 "냉동, 냉장 기술이 발달되면서 수입 과일 등 시장 확대가 예상 된다"며 "리퍼 컨테이너 등을 활용한 고부가가치 화물 유치와 시장점유율 확대에 적극 나설 계획"이라고 말했다.