[딜사이트 최유라 기자] 기아가 전기차(EV), 목적기반차량(PBV), 소프트웨어중심자동차(SDV)를 앞세워 '지능형 모빌리티 솔루션' 기업으로의 전환에 속도를 내겠다는 의지를 드러냈다. 

송호성 기아 사장은 20일 서울 서초구 기아 본사에서 열린 제82기 주주총회에서 올해 핵심 과제로 ▲EV 대중화 전략으로 캐즘 극복 ▲PBV를 통한 새로운 비즈니스 플랫폼으로 성장 동력 확보 ▲지능형 모빌리티 솔루션으로의 진화를 제시했다. 

송 사장은 "지난해 미국 하이브리드, 유럽 전기차 중심 수요 강세 등 글로벌 친환경차 수요 증가에 대응해 의미 있는 성과를 거뒀다"며 "올해 미국에서 텔루라이드와 셀토스 신차와 더불어 하이브리드 라인업을 신규 추가해 SUV 및 하이브리드 중심 판매 성장을 추진하고 유럽에서 EV2 신차 출시로 EV3, EV4, EV5로 이어지는 대중화 EV 풀라인업을 완성하겠다"고 말했다. 

이에 따라 기아는 2030년까지 총 13개 전기차 모델을 출시할 예정이다. 더불어 전기차 개발 생산의 글로벌 허브인 국내공장뿐 아니라 유럽, 미국, 신흥시장 특성에 맞춰 생산거점을 다변화한다는 전략이다. 

미래 핵심 사업인 PBV 분야의 로드맵도 구체화했다. 송 사장은 "PBV는 승용, 물류, 리테일, 레저 등 고객의 요구에 맞게 공간과 소프트웨어를 구성할 수 있는 맞춤형 플랫폼으로서 지난해 첫 모델 PV5를 시작으로 2027년 PV7, 2029년 PV9으로 모델을 확장해 나갈 계획"이며 "PBV 컨버전 센터를 통해 파트너사와 협업으로 오픈베드, 탑차, 캠핑용 차량 등 다양한 특화 컨버전 모델을 제작하고 PBV 기반 산업 경쟁력 강화와 동반 성장을 도모해 나갈 것"이라고 설명했다. 

SDV로의 전환도 가속화한다. 기아는 2027년까지 AI 기반 사용자경험(UX)과 커넥티비티가 결합된 차세대 SDV를 선보일 예정이며 자율주행 기술 내재화와 피지컬 AI 생태계 확대에도 역량을 집중하고 있다.

글로벌 통상 환경 변화에 대해서는 유연한 대응력을 언급했다. 송 사장은 "미국의 관세 정책을 필두로 국제간 교역질서도 새롭게 재편되고 있다"면서도 "앞으로 다가올 지정학적 변동과 규제 장벽 역시 친환경차 모델 경쟁력과 민첩하고 유연한 사업, 생산 체제 개편 역량을 확보하고 있는 기아에게는 시장 내 상대적인 지위를 확대할 수 있는 기회 요인이 될 것"이라고 강조했다. 

끝으로 "안전과 품질에 대해서 타협하지 않는 완벽함을 추구하고 고객여정의 끝까지 가장 신뢰할 수 있는 파트너가 되겠다"고 덧붙였다. 

한편 이날 주총에선 ▲전자 주주총회 도입 ▲집중투표제 도입 ▲이사 충실의무 확대 ▲감사위원회 구성 강화 ▲사외이사 명칭 변경(사외이사→독립이사)을 위한 정관 변경안 등이 상정됐다.