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최종 업데이트
2026.05.07
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2026.05.07 07:00:18
최초 생성 2026.04.15 17:18:26
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5
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최종 업데이트 2026.05.07 07:00:18
최초 생성 2026.04.15 17:18:26
LCC 비상경영 점검
이스타항공 정상화 '난기류'…VIG 출구전략 '흔들'
사모펀드(PEF) 운용사 VIG파트너스의 이스타항공 인수 부담이 커지고 있다. 2023년 초 이스타항공 인수 후 2000억원을 넘게 투입해 완전 자본잠식 상태를 해소했으나, 고환율·고유가라는 대외 악재가 정상화 속도에 제동을 걸고 있어서다. 문제는 이스타항공의 재무 체력이 아직 외부 충격을 견딜 만큼 회복되지 않았다는 점이다. 지난해 말 기준 부채비율은
딜사이트 김정희 기자
2026.05.07 07:00:18
#이스타항공
#LCC
#적자
LCC 비상경영 점검
진에어, 통합 전 재무 관리 분수령
진에어가 통합 저비용항공사(LCC) 출범을 앞두고 또 한 번 재무건전성 위기를 맞았다. 내년 1분기 에어부산·에어서울을 흡수합병해야 하지만, 정작 통합 주체인 진에어의 재무 체력은 약해진 상황이다. 여기에 미국·이란 전쟁 여파로 유가와 환율이 가파르게 오르며 비용 부담까지 커졌다. 통합 LCC 출범 전부터 단순 비용 통제만으로 부담을 흡수하기 어려운 복
딜사이트 김정희 기자
2026.05.05 08:00:16
#진에어
#대한항공
#LCC
LCC 비상경영 점검
자본잠식 에어프레미아…국토부 시정명령 시한부 '5개월'
에어프레미아가 2017년 출범 이후 최대 위기에 직면했다. 지난해 자본잠식률이 100%를 넘어서며 국토교통부가 2024년 내린 '올해 9월까지 자본잠식률을 50% 이하로 낮추라'는 경영 개선 명령 이행에 비상이 걸렸기 때문이다. 최근 중동발 지정학적 리스크에 따른 고유가·고환율 부담까지 겹치면서 재무구조 개선 전망은 더욱 불투명해지고 있다. 기한 내 재
딜사이트 김정희 기자
2026.04.23 08:00:17
#에어프레미아
#LCC
#타이어뱅크
LCC 비상경영 점검
간판 바꾼 트리니티항공, 시작부터 비용 부담 ↑
대명소노그룹 체제에서 '트리니티항공'으로 간판을 바꾼 티웨이항공이 시작부터 비용부담에 짓눌리는 모습이다. 리브랜딩 과정에서 항공기 재도색 등 추가 비용이 예상되는 데다, 지정학적 리스크로 고유가·고환율 부담까지 겹쳤기 때문이다. 티웨이항공은 유가와 환율이 각각 10% 오를 경우 세후이익이 수백억원씩 줄어드는 구조다. 비우호적인 대내외 환경에 재무체력 회
딜사이트 김정희 기자
2026.04.22 07:00:17
#티웨이항공
#적자
#고환율
LCC 비상경영 점검
제주항공, 유가 부담에 감편…기단 효율화 승부수
제주항공이 국제선 운항 축소에 나서며 중동발 고유가·고환율 충격 완화에 나섰다. 유가와 원·달러 환율이 동반 상승하면서 커진 비용 부담을 낮추기 위한 조치다. 제주항공은 유가가 5% 변동할 때 약 235억원 규모의 손익 변동이 발생하는 구조다. 여기에 달러화 자산보다 부채가 많아 환율 상승 시 손익 부담도 크다. 다만 제주항공이 연료 효율이 높은 차세대
딜사이트 김정희 기자
2026.04.20 08:00:16
#제주항공
#LCC
#중동
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장민영 IBK기업은행장이 현 신용등급 체계에 따른 금리 산정이 적정한지 여부를 재점검하겠다고 밝혔다. 또 소액 연체대출 상각 범위를 넓혀 정책금융기관으로서의 포용금융 확대 방안을 제시했다. 아울러 기업은행의 중소기업 지원 노하우를 바탕으로 코스닥 활성화 TF(태스크포스
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