[딜사이트 김수정 기자] HD현대그룹의 핵심 사업인 조선 부문의 실적 개선이 하반기로 갈수록 속도가 날 것이란 전망이 제기됐다. HD현대중공업의 경우 선박 가격이 높았던 지난 2021년 이후 수주분이 올해 매출부터 본격 반영될 것으로 관측된다. 

한국기업평가는 29일 HD현대그룹 분석 세미나에서 "2021년 이후 수주 물량 매출 비중 확대에 따라 실적 개선세는 뚜렷해질 것"이라고 전망했다. 

지난 2021년 이후 수주한 물량은 선박 가격이 높아 수주의 질이 좋다고 평가한다. HD현대중공업은 올해 매출부터 2021년 이후 수주 물량을 반영할 것으로 관측된다. 올해 하반기 이후부터 실적 개선세가 본격화할 것이라고 보는 이유다. 

이지웅 한기평 평가4실장은 "2021년부터 선가가 가파르게 상승했으며, 인상된 선가가 최근까지도 유지되는 모습"이라며 "야드를 가보면 빈 도크가 없는 상태이며, 양적·질적 개선세가 뚜렷하다"라고 설명했다.

이어 이 실장은 "조선업 계열사 3사의 수주 경쟁력, 전후방 교섭력 등이 경쟁 기업 대비 우위에 있다"라며 "현대삼호중공업은 저가 물량을 상당 수준 소진하며 올해 상반기 4.1% 영업이익률 기록했으며, HD현대중공업은 저가 물량 잔존에 따라 수익성 개선이 다소 더디나, 하반기 이후 개선될 것"이라고 설명했다.

실적 개선 속도를 높이기 위해서는 원가 부담을 통제해야 한다는 지적이 나온다. 특히 인력 확보 과정에서 외주비와 인건비 등이 오를 수 있다는 설명이다. 철광석 등 원자재 가격 상승 부담도 존재한다.

이 실장은 "조선 부분에서 실적 턴어라운드가 확인된 것은 분명하지만 리스크가 없는 것은 아니다"라며 "그동안 조선업은 강제로 임금 상승을 억제했기 때문에 여타 업계 대비 임금이 낮은 수준이며, 원활한 공정을 위해 인력을 확보하다 보면 인건비와 외주비가 높아질 수 있다"라고 꼬집었다.

이어 "원자재 상승세가 둔화됐지만 최근 후판 유통 가격이 오르는 모습"이라며 "저선가 물량의 빠른 소진과 건조 물량 증가에 대응하기 위해 충분한 인력을 확보했는지 확인이 필요하다"라고 진단했다.