배태영 삼성화재 전무(CFO)는 14일 열린 2019년 1분기 실적발표 후 열린 컨퍼런스 콜에서 "보장성 보험의 인보험 (신계약) 증가는 영업 현장에서 전속채널 중심으로 이뤄졌고, GA채널의 신계약 증가가 큰 것은 기저효과"라면서 "2분기에는 전년 대비 소폭 증가하거나 전년 수준으로 전망하고 있다"고 말했다.

배 전무는 "(인보험의 성장 둔화는) 판매비 규제와 손보사 종합검사, 손해율 악화 등으로 1분기 수준의 판매경쟁 상황은 다소 감소할 것으로 전망하고 있다"면서 "상위사 간의 시장 경쟁은 지속돼서 시장 성장은 예상되지만 GA채널의 혼탁한 경쟁에 부화뇌동하지 않고 전속채널 중심으로 진행하겠다"고 덧붙였다.

삼성화재의 2019년 1분기 장기보험 보장성 신계약 보험료(월납환산 월평균 기준)는 169억원으로 전년 동기 대비 17.4% 증가했다. 인보험 신계약 보험료는 138억원으로 같은 기간 21.1%의 증가세를 보였다. 보장성 보험의 시장점유율은 23.1%에서 24.2%로 뛰었고, 인보험 시장점유율도 20.8%에서 22.0%로 올라갔다. 채널별 인보험 신계약 보험료를 보면 전속채널은 2018년 1분기 95억원에서 107억원으로 12.6% 늘어났고, GA 채널의 보험료는 같은 기간 16억원에서 26억원으로 62.5% 폭증했다.

이와 관련해 삼성화재 측은 "GA 채널에서 획기적인 성장을 계획하고 있지는 않다"면서 "GA 채널 관련한 스탠스는 마켓 리더십을 유지하는 것으로 진행하고 있다"고 밝혔다.

정병록 장기상품개발팀장은 "국내 장기보험 시장은 향후 5년간 지금과 같은 성장세를 계속 하기는 어려울 것"으로 전망했다. 이어 정 팀장은 "장기보험은 보유 계약 내의 상품별 포트폴리오가 중요해질 것이고 결국은 생존보험의 손해율 관리가 수익률 관리의 핵심이 될 것"이라면서 "삼성화재의 보유 계약 포트폴리오는 현 시점에서 타사보다는 상당히 좋은 구성을 하고 있다"고 말했다.

자동차보험 관련해 정비수가의 보험료 인상분 반영 계획을 묻는 질문에 대해 김일평 상무(자보전략팀장)는 "표준약관 개정에 따른 보험료 인상은 보험료를 올리지 않으면 못 버틸 것이다. 대부분 보험사가 인상할 것이다. 인상작업을 했고 6월 첫째 주에 1.5% 수준의 인상이 될 것"이라고 말했다. 이달부터 적용된 개정 자동차 보험 표준약관은 일할 수 있는 나이(가동연한) 확대, 사고 후 차의 중고 시세 하락분 보장 등을 뼈대로 하고 있다. 김 상무는 표준약관 개정에 따른 영향 외에도 정비수가 인상에 따른 보험료 인상 문제와 관련해서도 "정비수가 인상은 추가 인상요인이 남아있고, 반영이 불가피하다"면서도 "보험료를 한 해에 세 번이나 올리는 것에 대한 소비자의 반발과 소비자와의 시각 차이가 있어서 신중하게 접근할 생각"이라고 말했다. 보험료 인상 방식에 대해서도 직접적인 보험료 인상보다는 "할인특약의 할인율을 낮추는 방법을 통해 일정부분 반영하고, 전사 차원의 원가혁신 프로젝트를 통해 사업비를 절감하는 방안"을 제시했다.

1분기 순익 감소에 따른 배당 감소 우려를 묻는 질문에 대해 배 전무는 "순익이 줄어들더라도 주당배당금(DPS)를 유지할 수 있느냐는 컨텐츠에 대해 시장에서 관심이 있다는 것은 알고 있다"면서도 "그렇지만 현 시점에서 전년 수준의 DPS를 유지하겠다고 말하는 것은 부적절하고, 시장에서 연말 배당정책에 있어서의 우려에 대해서는 인지하고 있다"고 밝혀 배당정책에 대해 고민하고 있음을 시사했다.