[딜사이트 이솜이 기자] 정몽구 현대자동차그룹 명예회장 시절부터 오너 일가를 보좌하며 참모로 활약해온 김걸 전 사장에 이어 최근 최측근이었던 김우주 전무까지 그룹을 떠난 것으로 나타났다. 옛 기획조정실 수뇌부가 정리되는 사이 정의선 회장의 오른팔인 장재훈 부회장이 그룹 컨트롤타워로 입지를 굳히면서 'ES 체제'가 한층 공고해졌다는 평가가 나온다.

20일 업계에 따르면 지난달 김우주 전무는 일신상의 이유로 기아 오너십관리사업부장직을 내려놓고 퇴임했다. 김 전 전무가 지난해 말 현대차에서 기아로 소속이 바뀌며 해당 직책을 맡게된 지 약 11개월 만이다. 1971년생인 김 전 전무는 2004년 기아에 입사해 유럽·북미 지역 글로벌 사업 및 기획지원 업무 등을 수행하다 2018년 현대차로 자리를 옮겼다. 현대차 재직 기간 동안에는 PMO(Project Management Office) 사업부장, 기획조정1실장 등 요직을 지냈다. 

업계에서는 김 전 전무의 오너십관리사업부장 발령을 두고 '좌천성 인사'였다는 목소리에 힘을 실었다. 그가 기획조정1실장을 필두로 '전략기획통'으로 불릴 만큼 굵직한 커리어를 쌓아왔던 점을 감안하면 다소 무게감이 빠지는 자리에 임명됐다는 이유에서다. 오너십관리사업부는 고객관리조직으로 기아 차량 소유 고객 경험을 제고하는 데 초점을 둔다.  

현대차그룹 정책·인사 등 전반을 관할하는 기조실 라인에 변화가 감지된 시점은 지난해다. 당시 기조실장이었던 김걸 전 사장이 정몽구재단 부이사장으로 이동하면서다. 김 전 사장은 후배들을 위해 자진 사임을 택한 것으로 알려졌다. 김 전 사장의 경우 정몽구 명예회장이 경영을 진두지휘했던 2011년 기획조정1실장에 선임된 이래 기조실에 14년간 몸담은 인물이다. 2018년 정의선 회장이 수석 총괄부회장으로 승진한 직후 단행한 임원 인사에서는 기획조정실장으로 발탁되기도 했다. 해당 인사를 두고 정몽구·정의선 체제를 잇는 가교 역할을 맡겼다는 해석이 뒤따랐다.

김 전 사장과 손발을 맞췄던 기획조정1·3실장도 비슷한 시기에 물러났다. 당시 현대차에서 기아로 재배치된 김 전 전무와 달리 기획조정3실장을 지냈던 한용빈 부사장은 현대차에서 나온 뒤 올해부터 현대차·기아 부품 협력사인 유라테크 사외이사로 활동 중인 것으로 파악된다. 2실장이었던 기아 소속 한석원 부사장은 그룹 기획조정본부장을 맡고 있어 기존 기조실 수뇌부 중 유일하게 남아 있다. 

기조실 인사 및 조직이 대대적으로 개편된 것은 결국 정의선 회장의 그룹 장악력을 강화하기 위한 행보였다는 시각이 지배적이다. 실제 올해를 기점으로 기조실장의 주도 하에 각 실장이 업무를 분담했던 기조실 운영 방식 역시 바뀐 것으로 알려졌다. 

정의선 회장 체제에서는 장재훈 부회장이 기획조정담당으로 그룹 살림을 책임지며 핵심 역할을 해내는 모습이다. 정 회장은 작년 말 정기 임원인사에서 2021년 윤여철 전 부회장 퇴임 이후 한동안 공석이었던 부회장직을 부활시켰다. 이는 2020년 정 회장이 그룹 회장으로 취임한 이후 처음 있는 부회장 인사로 세간의 이목을 끌었다. 여기에 정 회장이 기획조정담당직에 장 부회장을 앉히면서 힘을 실어주기도 했다. 사실상 옛 기조실이 수행해오던 그룹 경영 총괄 기능을 장 부회장에게 일임한 셈이다. 

현대차그룹 관계자는 "김우주 전 전무는 일신상의 이유로 퇴임했고 오너십관리사업부는 계속 유지될 예정"이라며 "후임 인선은 연말 인사가 나야 대외적으로 소통할 수 있는 부분"이라고 말했다.