[딜사이트 이솜이 기자] 김이배 제주항공 대표이사가 무안국제공항에서 발생한 여객기 추락사고 유가족을 위한 긴급 지원금 마련에 나서는 등 후속 대책을 내놨다. 또 사고 후 정비 여력을 확보하는 차원에서 동절기 제주항공 운항편을 15% 이상 감축할 방침이다.

김이배 대표는 31일 오후 서울 강서구 메이필드호텔에서 열린 4차 회견에 참석해 "이날부터 장례 절차가 시작됐고 필요한 편의 및 비용을 지원하고 있다"며 "유가족들의 생활을 위한 긴급 지원금도 준비 중인 단계로 배상 절차의 경우 국내·외 보험사들과 구체적인 논의를 이어가고 있다"고 말했다.

이어 김 대표는 "안전 대책 측면에서는 항공기 점검 강화는 물론 정비 인력 확충, 비행 전후 점검 및 비상 모니터링, 항공종사자 정서관리 등에 세심한 주의를 기울이겠다"면서 "제주항공 이용객 불편을 최소화 하는 선에서 오는 3월까지 동계 운항량을 10~15% 감축해 운항 안정성을 확보할 것"이라고 부연했다.

김 대표는 제주항공이 무리하게 운행해 사고를 키웠다는 지적에는 선을 그었다. 제주항공은 여객기 사고 직후 여객기당 월 평균 운항 시간이 올해 3분기 기준 418시간으로 국내 저비용항공사(LCC) 중 가장 긴 것으로 드러나 논란에 휩싸였다.

그는 "제주항공이 과거 무리하게 운항해 축소하려는 게 아니다"라면서 "운항량의 경우 기존 항공편 예약 고객들의 불편함을 최소화하는 수준으로 노선을 선별해 조정해야 하는 부분"이라고 강조했다.

또 김 대표는 제주항공 비행횟수 대비 정비 인력이 부족한게 아니냐는 의혹에도 '사실과 다르다'고 해명했다. 그는 "정비사 수는 기본적으로 항공기 대수와 연관이 있고 기재당 몇 명인지가 1차적인 기준"이라며 "2019년에는 정비사수가 540명이었고 대당 12.0명이었는데 지금은 41대 기준 대당 12.6명으로 5년 전보다 많은 정비 인력을 보유한 상황"이라고 답했다.

아울러 김 대표는 이날 회견을 마친 뒤 제주항공 서울 항공지원센터로 이동해 향후 추이를 살필 예정이다. 앞서 김 대표는 여객기 추락사고가 발생한 지난 29일 1차 회견을 마치고 무안 현장으로 내려가 유가족들을 접견한 바 있다. 김 대표는 "일단 서울로 돌아왔고 본사로 이동해 상황을 점검할 계획"이라고 답했다.

한편 지난 29일 오전 9시3분께 전라남도 무안국제공항에서 태국 방콕발 제주항공 7CC2216편 항공기가 활주로 착륙을 시도하다 외벽에 충돌하는 사고가 발생했다. 이번 사고로 항공기가 전소하면서 탑승객 및 승무원 181명 중 179명이 목숨을 잃었다.