[딜사이트 최유라 기자] 대한항공이 아시아나항공을 품고 12월17일 '통합 대한항공'으로 출범한다.

대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다고 밝혔다. 양사는 14일 합병 계약을 체결하고 통합 항공사 출범 일자를 공식화할 예정이다. 이번 합병 계약은 2020년 11월17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년6개월여 만이다. 

대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속가능한 성장 기반을 마련해 나갈 계획이다. 

우선 대한항공은 아시아나항공의 자산, 부채, 권리 의무, 근로자 일체를 승계하게 된다. 합병 비율은 자본시장법령에 의한 기준시가에 따라 1(대한항공)대 0.2736432(아시아나항공) 비율로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 1017억원 증가할 것으로 예상된다.

대한항공은 안전운항체계 통합을 위한 운영기준(OpSpecs) 변경 인가 등 본격적인 제반 절차에 돌입한다. 이는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC)을 유지하면서 아시아나항공이 보유한 항공기 및 안전 운항 시스템 전반을 대한항공의 운영체계 내로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 

대한항공은 14일 국토교통부에 합병 인가를 신청하고 6월 중에는 항공 안전 준수 조건 및 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 완료되면 해외 항공당국을 대상으로 한 인허가 절차도 순차적으로 진행한다. 

양사는 8월경 합병 승인을 위한 의사결정 절차를 밟는다. 아시아나항공은 임시 주주총회를 개최하고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공의 경우 소규모 합병 요건을 충족해 이사회 결의로 주총을 갈음할 계획이다. 

통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 향상에도 힘쓰고 있다. 중복 노선 재배치, 신규 노선 개발 등을 통해 고객 선택지를 넓히고 공항 라운지 리뉴얼, 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등으로 고객들이 체감할 수 있는 서비스 품질을 대폭 향상해왔다. 양사 마일리지 통합안 역시 공정거래위원회 등 관계당국과 면밀히 협의 중이며 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 

안전 운항을 위한 투자도 상당수 진행했다. 종합통제센터(OCC)와 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 또 엔진테스트셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓는 중이다. 

대한항공 관계자는 "통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브(Hub) 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등 시너지를 내고 대한민국 항공산업을 한 단계 끌어올리는 본연의 목적을 달성할 수 있을 것으로 기대된다"고 강조했다.