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[총 4건]
현대차그룹 로보택시
"레벨4는 모셔널, 양산은 본체"…자율주행 분업 전략
현대자동차그룹(현대차그룹)의 자율주행 전략은 속도보다 완성에 방점이 찍혀 있다. 특히 현대차그룹은 운전자를 대체하는 레벨4 자율주행 기술과 양산차에 적용되는 운전자 보조 기술을 명확히 구분했다. 레벨4 이상 자율주행은 합작법인 모셔널이 전담하고, 그룹 본체는 첨단 운전
라스베이거스=이세정 기자
2026.01.12 08:21:01
#현대차그룹
#모셔널
#로보택시
CES 2026
"쿵푸하는 中 로봇과 다르다"…현대모비스 경쟁력 3가지
현대모비스가 로봇용 부품 시장에 진출한 가운데 중국 업체와의 차별화 강점으로 대량 양산 경험을 꼽았다. 원가 경쟁력을 확보할 수 있는 노하우를 가지고 있는 데다, 안정적인 공급망을 구축한 점도 시장 우위를 점할 수 있는 포인트다. 오세욱 현대모비스 로보틱스사업추진실 상
라스베이거스=이세정 기자
2026.01.08 10:00:15
#현대모비스
#현대차그룹
#보스턴다이나믹스
이니스트에스티 도약
한쌍수 대표 "신규 결정형·ADC, 투트랙 전략 속도"
이니스트에스티가 신규 결정형 기술과 항체-약물접합체(ADC)를 중심으로 미래성장 전략을 구체화하고 있다. 단기적으로는 기존 원료의약품(API) 사업을 통해 안정적인 실적을 확보하고 중장기적으로는 고부가가치 신사업을 통해 체질을 개선하겠다는 전략이다. 한쌍수 이니스트에스
딜사이트 방태식 기자
2025.12.29 08:03:20
#이니스트에스티
#한쌍수
#대표이사
만나봤더니
"국내 전통 제약사, R&D 투자 소홀하면 도태"
"향후 국내 제약업계는 연구개발(R&D)에 투자하지 않는 기업들이 도태될 수밖에 없는 구조가 될 것이다. 현재 직접 투자도 하지 않고 남의 생산시설을 활용해 생존하고 있는 제약사가 꽤 많다. 이런 기업들이 계속 이윤을 내게 되면 오히려 R&D를 열심히 하는 기업들이 손
딜사이트 방태식 기자
2025.08.19 07:00:21
#조원준
#인터뷰
#더불어민주당
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