영업이익률 검색결과

검색결과 [총 15건]

현대모비스, 수익성 강화…1분기 영업이익률 5% 돌파 현대모비스가 올 1분기(1~3월) 5%가 넘는 영업이익률을 기록하며 수익성을 강화했다. 현대모비스는 올 1분기 연결기준 매출 14조7520억원과 영업이익 7767억원을 기록한 것으로 잠정 집계됐다고 25일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 6.27% 증가했고, 영업이익은 43.13% 늘었다. 같은 기간 순이익은 19.64% 성장한 1조317억원으로 집계

딜사이트 이세정 기자 2025.04.25 10:37:06

#현대모비스 #수익성 #영업이익률

HVAC 질주…ES, LG전자 핵심 사업본부로 급부상 LG전자의 냉난방공조(HVAC) 사업을 담당하는 ES사업본부가 전사 실적의 핵심 축으로 떠올랐다. 올해 1분기 영업이익 4067억원으로 전체 실적의 3분의 1을 책임졌고, 영업이익률은 13.3%로 4개 사업본부 가운데 가장 높았다. 지난해 11월 출범한 신설 조직이 첫 분기 만에 수익 구조의 중심에 선 셈이다. 업계에 따르면 LG전자의 ES사업본부는 올

딜사이트 신지하 기자 2025.04.25 07:00:30

#LG전자 #ES사업본부 #HVAC

HD현대인프라코어, 새로운 성장동력…엔진이 '효자' HD현대인프라코어가 새로운 성장동력을 찾았다. 건설기계 부문이 부진한 상황에서 엔진 부문이 강세를 보이며 사업 비중을 높여가고 있다. HD현대인프라코어는 엔진의 경우 경쟁이 치열하지 않고 공급처가 확보돼 있어 영업이익률을 높게 잡을 수 있다고 밝혔다. HD현대인프라코어는 건설기계 부문에서 굴착기, 휠로더 등 판매를 주력으로 하는 회사다. 지난해 건설기계

딜사이트 송한석 기자 2025.04.17 07:01:30

#HD현대인프라코어 #건설기계 #엔진

질주하는 HD현대 이익률 선두 삼호, 올해 LNG선 건조량 확대 HD현대삼호가 지난해 HD현대의 조선 계열사 중 가장 높은 영업이익률을 기록했다. 저가수주 물량을 가장 일찍 털어낸 데다, 높은 선가로 수주한 물량 덕분에 실적 개선 속도가 빨랐다. 올해는 전년보다 많은 11척의 액화천연가스(LNG)선을 건조할 계획으로 실적 개선 기대감도 덩달아 높아진다. HD현대삼호는 올해 매출 가이던스(전망치)를 7조4000억원으로

딜사이트 최유라 기자 2025.02.18 07:00:38

#HD현대삼호 #영업이익률 #LNG선

삼진제약, 외형‧내실 다 잡았다 삼진제약이 지난해 주력품목의 판매 호조로 사상 최대 매출을 기록했다. 여기에 원가개선 및 법인세 환급 등의 영향으로 내실까지 크게 개선된 것으로 나타났다. 삼진제약은 별도재무제표 기준 지난해 매출 3084억원, 영업이익 322억원, 당기순이익 407억원을 기록했다고 3일 잠정 공시했다. 매출은 전년 대비 5.6%(163억원) 성장했으며 같은 기간 영업이

딜사이트 최광석 기자 2025.02.03 17:37:09

#삼진제약 #하나제약 #법인세

쿠쿠홈시스 명과 암 금융리스 증가에 재무건전성 '경고등' 쿠쿠홈시스가 장기 저가렌탈 도입 이후 금융리스채권이 급증하면서 재무부담 우려가 제기되고 있다. 유동부채 규모가 크게 늘어나고 영업이익률 등 주요 수익지표는 악화되면서 단기 유동성이 둔화할 수 있다는 분석이다. 쿠쿠홈시스는 렌탈 제품군 확대로 수익성 강화에 나섰지만 현금흐름이 동시에 악화되면서 연구개발비 비중 역시 매출 대비 1%에 한참 못 미치고 있다.

딜사이트 전한울 기자 2025.01.24 06:46:09

#쿠쿠홈시스 #금융리스채권 #렌탈

현대모비스, 영업이익률 5% 돌파…전동화 부품 확대 덕 현대모비스가 5년 만에 영업이익률 5%를 돌파했다. 고마진 제품인 전동화 부품 판매 비중이 확대된 영향으로 풀이된다. 현대모비스는 지난해 연결 기준 매출 57조2370억원과 영업이익 3조735억원을 달성했다고 23일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 3.4% 감소했지만, 영업이익은 33.9% 증가했다. 같은 기간 순이익은 18.6% 늘어난 4조602억원

딜사이트 이세정 기자 2025.01.23 18:10:32

#현대모비스 #2024년 #실적

경동나비엔 톺아보기 가파른 성장에 '규모의 경제' 작동 경동나비엔이 빠르게 외연을 확대하며 본격적인 규모의 경제를 실현하고 있다. 매년 매출원가 증가분 대비 매출 성장분이 커지면서 원가부담은 오히려 낮아지고 있는 양상이다. 회사는 이에 그치지 않고 공장설비 자동화 투자에도 적극 나서며 추가적인 원가경쟁력 확보에 총력을 기울이고 있는 것으로 나타났다. 21일 금융감독원 자료에 따르면 경동나비엔의 매출원가율은

딜사이트 김민희 기자 2025.01.22 08:00:28

#경동나비엔 #외형확대 #영업이익률

삼성SDS, 물류 수익성 둔화에 '운송 효율화' 방점 삼성SDS 물류부문이 계열사 물량 감소와 운임 변동폭 확대에 수익성이 흔들리고 있다. 50%가 넘는 매출 비중에도 영업이익률은 1%대 횡보세를 이어가면서 일각에선 삼성물산에 분할합병될 수 있다는 가능성까지 나오고 있다. 수익개선 관건으로 꼽히는 디지털 물류 플랫폼 '첼로스퀘어' 역시 아직 매출 비중이 높지 않아 또 다른 대안이 시급하다는 게 업계의 시각

딜사이트 전한울 기자 2025.01.20 07:00:27

#삼성SDS #첼로스퀘어 #물류사업

'재무부담' NHN KCP, 매출원가율 개선 '사활' NHN KCP가 모기업 NHN 페이코의 티몬·위메프(티메프) 사태 이후 실적 압박이 가해지면서 매출원가율·영업이익률 개선에 본격 속도를 낼 계획이다. 해외 가맹점 순증에도 주요 이해관계자와의 협상력 열세에 원가 상승세가 이어지면서 수익·성장성 확보가 시급해졌기 때문이다. 업계에서는 원가 절감을 이뤄내기 위해선 블록체인 등 혁신 기술·기능을 탑재한 새 결제

딜사이트 전한울 기자 2025.01.16 07:00:27

#NHN KCP #NHN페이코 #미회수 매출채권

LIG넥스원 민수 사업 확대…현재까지는 '난항' LIG넥스원의 포트폴리오 다각화 시도가 난항을 겪고 있는 것으로 나타났다. 방산부문 매출 99% 이상을 탈피하고자 2020년부터 이노와이어리스 인수 등 민수 사업에 진출하기 위해 다양한 시도를 했지만 아직 별다른 성과가 나오지 않아서다. 이에 시장에서는 방산부문에서만 매출을 올린다면 안정적이긴 하지만 수익성이 떨어질 수 있는 민수 사업에서 성과를 내야 한

딜사이트 송한석 기자 2024.12.24 07:00:33

#LIG넥스원 #민수사업 #이노와이어리스

車부품사 점검 한국단자공업 51년 커넥터 외길…현대차·기아 뛰어넘은 이익률 차량용 커넥터 제조사인 한국단자공업(한국단자)이 올해 역대 최대 실적을 경신할 지 관심이 쏠린다. 최대 고객사인 현대자동차그룹이 호실적 행진을 이어가면서 낙수효과를 톡톡히 누리고 있기 때문이다. 주목할 부분은 이익 순도다. 한국단자는 현대차·기아를 넘어선 영업이익률과 순이익률을 기록 중이다. 통상 부품사의 경우 국내 자동차 산업의 수직계열 구조 탓에

딜사이트 이세정 기자 2024.12.19 07:00:24

#한국단자공업 #커넥터 #현대차

'다시 달리는' 금호타이어, 영업이익률 '질주' 금호타이어가 경영정상화에 속도를 붙이면서 두자릿수 영업이익률을 달성하는 우량 기업으로 거듭나고 있다. 특히 해외공장 평균 가동률이 100%를 넘어서면서 생산 효율은 높아지고 수익이 증대되는 효과를 톡톡히 누리는 모습이다. 12일 금호타이어에 따르면 올해 3분기 누적 기준 영업이익률은 13%를 기록했다. 이는 전년 동기 대비 5%포인트(p) 증가한 수치다

딜사이트 이솜이 기자 2024.12.13 07:01:10

#금호타이어 #영업이익률 #타이어

핀셋+ 삼성전기 주력 사업 MLCC 주춤…'전장·AI·서버'로 돌파 삼성전기가 PC와 스마트폰 등 IT(정보기술)기기 수요 부진과 인공지능(AI) 분야에서 일본 기업과의 경쟁 심화로 성장이 둔화되면서 수익성이 악화될 전망이다. AI 열풍에 서버용 적층세라믹커패시터(MLCC) 수요가 늘고 있지만 일본 무라타에게 밀리고 있고, 신사업으로 추진하고 있는 AI 서버용 플립칩(FC)-볼그리드어레이(BGA)는 일본 이비덴에 밀리는

딜사이트 김민기 기자 2024.11.28 07:00:39

#삼성전기 #MLCC #FC-BGA

이규석 현대모비스 사장 "2033년 글로벌 톱3 부품사 도약" 현대모비스가 수익성 중심의 사업체질 전환을 공식화했다. 오는 2027년까지 매출을 연평균 8% 성장시키고, 영업이익률은 5~6% 달성하겠다는 중장기 비전을 제시했다. 특히 2033년까지 현재 10% 수준인 부품제조 부문 글로벌 완성차 고객 비중을 40%로 끌어올리는 한편, 총주주환원율(TSR) 30% 이상 달성하는 등 적극적인 주주환원 정책을 추진한다

딜사이트 이세정 기자 2024.11.19 15:15:14

#현대모비스 #CEO #인베스터데이

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