타봤더니 이슈 기사목록

최종 업데이트 2023.09.27 최종 업데이트 2023.09.27 00:00:22 최초 생성 2019.06.21 10:53:45

이슈 메인

글로벌 스테디셀링 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) CR-V의 6세대 하이브리드 모델이 국내에 상륙했다. 6년 만에 풀체인지(완전변경)된 올 뉴 CR-V 하이브리드(이하 신형 CR-V HEV)는 혼다자동차(이하 혼다)의 야심작답게 더 커진 차체와 스타일리해진 외관, 강력해진 동력 성능, 진화된 안전 사양이 특징이다. 혼다는 신형 CR-V HEV가 '패

딜사이트 이세정 기자 2023.09.27 00:00:22

#혼다 #CR-V #하이브리드

타봤더니 아이오닉5N, 내연기관 감성 담은 'Fun'한 전기차

"글로벌 자동차 시장의 주도권을 이제는 한국의 현대자동차가 가져오겠다" 지난 14일 '아이오닉 5 N 테크 데이'에서 박준우 현대자동차 N브랜드매니지먼트실 상무가 발언한 내용이다. 현대차가 이처럼 자신감을 내비친 배경에는 전기차 아이오닉5N에 녹아든 독자 기술력이 꼽힌다. 아이오닉5N을 글로벌 완성차 제조사 최초 집약했단 서킷(모터스포츠)주행 차량으로 탄

딜사이트 최보람 기자 2023.09.22 08:30:19

타봤더니 토요타 알파드, '빛나는 별'을 위한 럭셔리 밴

'프리미엄 미니밴'은 국내 소비자들에게 익숙하지 않은 단어다. 실용성을 중시하는 미니밴에 굳이 고급스러움을 더할 필요가 있냐는 이유에서다. 이렇다 보니 한국의 프리미엄 미니밴 시장은 미지의 영역으로 분류돼 왔다. 하지만 소비자 니즈는 분명 존재한다. 국내 미니밴 시장을 양분하고 있는 현대자동차 스타리아와 기아 카니발 역시 고급형 모델을 판매 중인 까닭이

딜사이트 이세정 기자 2023.09.22 08:15:14

#시승기 #토요타 #알파드

타봤더니 혼다 파일럿, '정통 패밀리카'의 귀환

혼다의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 파일럿이 8년 만에 풀체인지(완전변경)된 4세대 모델로 돌아왔다. 2012년 2세대 모델로 한국 시장에 첫 발을 내딛었던 파일럿은 호시탐탐 패밀리카 왕좌에 도전했으나, 중형 SUV가 대세로 굳어진 상황을 뒤집기는 쉽지 않았다. 하지만 이번 4세대 파일럿을 바라보는 시선은 조금 다르다. 큰 차에 대한 시장 선호도가

딜사이트 이세정 기자 2023.09.18 13:00:18

#혼다 #SUV #파일럿

타봤더니 디 올 뉴 싼타페, 아빠 마음 사로잡을 SUV

2001년 첫 출시 이후 23년을 달려 온 싼타페가 어느덧 5세대를 맞이했다. '국민 중형 SUV'이미지로 소비자들에게 꾸준한 호응을 얻은 결과물일 것이다. 그런데 이번 신형 싼타페(디 올 뉴 싼타페)는 현대자동차나 소비자 모두에게 단순히 5세대라는 의미로만 다가오진 않았다. 회사 입장에선 기아 쏘렌토에 밀린 중형 SUV 시장의 왕좌를 탈환할 무기로,

딜사이트 최보람 기자 2023.08.25 08:30:19

#싼타페 #쏘렌토 #풀체인지

타봤더니 하이랜더, 토요타 '브랜드값' 했다

토요타가 4세대 만에 한국시장에 첫 출시한 '토요타 하이랜더'에 대해 적잖은 자신감을 내비치고 있다. 26일 진행된 미디어 시승행사에서 만난 한국토요타 고위 관계자는 "(하이랜더는) 새로운 시장을 만드는 차가 될 것"이라며 "충분히 인기를 얻을 것으로 본다"고 강조했다. 한국엔 이미 팰리세이드, G4렉스턴, 익스플로러 등 7인승 대형 SUV가 있는데

딜사이트 최보람 기자 2023.07.31 06:00:20

#한국토요타 #하이랜더 #하이브리드

타봤더니 '완성형' 진화한 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저

쉐보레의 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) '트레일블레이저'는 2020년 글로벌 시장에 첫 데뷔할 당시부터 시장의 관심을 한 몸에 받았다. 한국에서 연구개발과 디자인, 생산까지 주도한 글로벌 전략 SUV였던 데다 소형 SUV '트랙스'와 중형 SUV '이쿼녹스'의 사이를 한층 촘촘하게 메울 모델이었던 까닭이다. 트레일블레이저의 흥행 여부에 제너럴모터스(

딜사이트 이세정 기자 2023.07.28 06:00:19

#GM #한국지엠 #쉐보레

타봤더니 렉서스 RZ, 감성 진일보…주행 성능은 'So-So'

일본 토요타자동차그룹(이하 토요타)은 완성차 업체 중 가장 보수적인 브랜드다. 테슬라가 일으킨 전기차 열풍에 현대차, 폭스바겐, GM 등이 전기차 개발에 나섰을 때 토요타는 '전기차 전환 속도가 예상보다 더딜 수 있다'며 하이브리드에 집중했다. 그러나 전기차 전환 속도는 예상보다 빨랐다. 토요타는 지난해 1048만대를 판매하며 세계 1위 자리를 유지했

딜사이트 박상우 기자 2023.06.26 15:00:19

#토요타 #렉서스 #전기차

타봤더니 '풍전등화' G70, 새 엔진 승부수 통할까

2015년 현대차에서 독립한 제네시스는 프리미엄 브랜드라는 이미지를 시장에 각인시키기 위해 2017년에 스포츠세단인 G70을 투입했다. G70은 2018년과 2019년에 각각 2만8216대, 2만8181대의 판매고를 올리며 많은 인기를 얻었다. 이 기세를 이어가기 위해 2020년 10월 부분변경 모델이 투입됐으나 대형차와 SUV를 선호하는 경향이 두드러

딜사이트 박상우 기자 2023.06.12 08:06:51

#현대자동차 #제네시스 #g70

타봤더니 토요타 크라운, 스포츠카 뺨치는 플래그십 HEV

1955년 출시된 토요타의 플래그십 세단 '크라운'은 69년 동안 브랜드를 대표하는 모델로 자리잡아왔다. 크라운이 가지는 의미는 단순히 브랜드 최초의 양산형 세단이라는 점만이 아니다. 이 차는 토요타가 이후 선보인 신차들의 '네이밍 전략' 시초가 됐다. 실제 글로벌 베스트셀링 세단 '캠리'는 갓을 의미하며 '티아라'는 소관, '코로나'는 광관, '코롤라

딜사이트 이세정 기자 2023.06.11 00:00:22

#토요타 #크라운 #캠리

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