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항공업 진단

항공업계가 진퇴양난(進退兩難)이다. 대형 항공사(FSC)와 저비용 항공사(LCC) 구분할 것 없이 적자에 허덕이고 있다. 해외 여행객이 늘고 있는 추세지만 고객확보를 위한 경쟁이 치열해 지면서 주 수입원인 여객매출이 크게 감소하고 있다. 무역분쟁 여파로 화물운송 매출도 부진하다. 엎친데 덮친겪으로 유가상승 가능성 마저 커져 미래 전망 역시 밝지 않다. 항공사가 난기류를 만나 길을 헤매는 형국이다. 팍스넷뉴스는 항공업계가 처한 현재 상황을 짚어보고 각 사별로 추진하고 있는 위기극복 방안을 살펴봤다.

최종 업데이트 2019.11.05 최종 업데이트 2019.11.05 08:48:26 최초 생성 2019.09.19 14:28:30

이슈 메인

항공업 진단 이스타항공 MAX8 운항중단 공포 재현되나

이스타항공이 또 다시 운항 중단 공포에 휩싸였다. 전체 보유 항공기(23대) 가운데 B737-MAX8기종(2대)을 제외한 나머지 기종이 모두 최근 항공기 날개와 동체를 잇는 구조물 결함 논란이 발생하고 있는 B737NG기종(737-700, 800, 900, 900ER)이기 때문이다. 지난해 말과 올해 초 보잉사의 차세대 항공기 B737-MAX8기종 2대

딜사이트 권준상 기자 2019.11.05 08:48:26

#이스타항공 #B737NG #국토교통부

항공업 진단 이스타항공 설립 13년 만에 '휘청'

이스타항공이 설립 13년 만에 경영악화로 휘청이고 있다. 저비용항공(LCC)업계가 급격히 성장한 가운데 회사별 차별화가 점차 사라지면서 가격경쟁은 심해졌다. 보유 항공기종(B737 MAX8) 운항 중단과 매출비중이 높은 일본노선의 침체까지 더해져 사업실적은 직격탄을 맞았다. 지난해 급격한 실적감소를 기록한 이스타항공은 올해 들어서도 누적 적자를 견디지

딜사이트 권준상 기자 2019.11.03 08:40:45

#항공업 #이스타항공 #비상경영체제

항공업 진단 티웨이항공 요원한 신사업 추진

티웨이항공은 공급확대 전략 외에 새롭게 수익을 확보할 별다른 대책을 내놓지 못하고 있다. 당장 다음달에도 리스형태로 신규 항공기 2대를 도입, 동남아시아를 공략할 예정이지만 여객수요를 티웨이항공으로 끌어들일 차별화된 유인책은 내놓지 못하고 있다. 그 동안 경영 효율을 높이기 위해 신규사업보다는 다른 기업과 제휴에 나선 전략을 유지한 것이 서비스 경쟁력 강

딜사이트 권준상 기자 2019.10.28 10:10:17

#항공업 #티웨이항공 #신사업

항공업 진단 티웨이항공 상장 1년 만에 허리띠 졸라매기

티웨이항공은 상장 1년 만에 항공업황의 침체와 경쟁심화 속에 수익성 유지를 위해 안간힘을 쓰고 있다. 주요 수익원이던 일본노선(매출 30%)이 한일관계 경색이란 외부변수를 맞아 동남아시아를 중심으로 해외노선 재편에 나선 가운데 일부 해외지점을 폐쇄하는 등 내부 담금질이 한창이다. 티웨이항공은 2013년 최대주주가 기존 토마토저축은행에서 예림당으로 바뀌면서

딜사이트 권준상 기자 2019.10.23 14:37:50

#항공업 #티웨이항공 #동남아시아

항공업 진단 티웨이항공 비행기 늘렸는데...여객 수요 급감

티웨이항공은 올해 신규 항공기 확대를 통한 공급확대전략을 펼쳤지만 여객수요가 따라주지 못하면서 실적이 큰 폭으로 감소했다. 탑승률이 감소한 가운데 경쟁심화 속 운임도 하락하면서 전반적으로 내실이 부진해졌다. 티웨이항공은 올해 상반기 지난해보다 6대 가량 많은 항공기(B737-800) 26대를 투입해 총 운항횟수를 2만4910편으로 전년(2만1320편)

딜사이트 권준상 기자 2019.10.23 08:33:41

#항공업 #티웨이항공 #국제선

항공업 진단 진에어 간절한 규제 해소…대답 없는 국토부

진에어가 경영부진을 탈피하기 위해서는 근본적으로 국토교통부의 규제 해소가 필요하다. 진에어는 조현민 전 부사장(현재 한진칼 전무 겸 정석기업 부사장)의 불법 등기이사 등재 논란으로 국토부로부터 지난해 8월 신규노선 허가, 신규 항공기 등록, 부정기편 운항허가 제한 등의 제재를받으면서 경쟁력이 약화됐기 때문이다. 궁극적으로 국토부 제재가 풀려야 중대형기를

딜사이트 권준상 기자 2019.10.15 14:21:44

#항공업 #진에어 #국토부

항공업 진단 진에어 '동전의 양면' 조현민

진에어에게 조현민 전 부사장(현 한진칼 전무 겸 정석기업 부사장)은 자칫 눈엣가시로 여겨질만도 하다. 국토교통부의 제재를 야기한 장본인이기 때문이다. 조 전 부사장을 둘러싼 ‘물컵 갑질’에 이어 불법 등기이사 등재 논란으로 인한 국토부 제재가 1년 이상 지속되며 경쟁력 강화와 신사업 추진 등에 나서지 못한 채 경영난이 심화되고 있다. 신규노선 허가, 신

딜사이트 권준상 기자 2019.10.14 08:17:31

#항공업 #진에어 #조현민

항공업 진단 진에어 초라한 LCC 2위

진에어의 경영악화는 갈수록 심화하고 있다. 국토교통부의 제재로 저비용항공사(LCC)업계에서 경쟁력이 떨어진 가운데 항공업계의 업황 침체가 겹치면서 시름은 깊어지는 모양새다. 진에어는 국토부의 제재 이후 실적 감소에 시달리고 있다. 진에어는 조현민 전 부사장의 불법 등기이사 등재 논란으로 국토부로부터 지난해 8월 신규노선 허가, 신규 항공기 등록, 부정기

딜사이트 권준상 기자 2019.10.11 09:40:29

#항공업 #진에어 #국토교통부

항공업 진단 제주항공 아시아나항공 인수, 구조개편 변수

애경그룹의 아시아나항공 인수 추진은 제주항공에게 마냥 희소식은 아니다. 국내 최대 항공그룹으로 도약할 수 있는 기회의 측면도 있지만 저비용항공사(LCC) 3곳을 거느리게 되면서 이에 따른 구조조정 가능성을 배제할 수 없다. LCC들의 거점(지역기반)이 다르지만 중단거리노선 중심의 특성상 일본과 동남아시아향 중복노선을 정리하는 과정이 필요하고, 이를 바탕으

딜사이트 권준상 기자 2019.10.10 08:54:02

#제주항공 #AK홀딩스 #아시아나항공

항공업 진단 제주항공 호텔 품고 사업다각화 시도

제주항공은 여객수송 중심의 사업모델에서 연관 산업으로 신규 진출하며 사업다각화를 시도하고 있다. 그 중심에는 호텔사업이 자리한다. 제주항공은 지속성장 기반을 마련하기 위해 2016년 호텔사업에 진출했다. 이를 위해 제주항공은 2016년 12월 73억원을 출자(지분율 99.86%)해 퍼시픽 제3호전문사모부동산투자유한회사를 설립했다. AK홀딩스의 자회사인

딜사이트 권준상 기자 2019.10.07 15:00:19

#제주항공 #항공업 #호텔

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