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핀셋+
신성이엔지
수익성 고전에 현금곳간 악화…하반기에는 '반등' 기대
신성이엔지의 현금 곳간이 여전히 빠듯하다. 그간 반도체 업황 둔화로 본업 부진이 이어지면서 현금창출력이 크게 떨어진 탓이다. 다만 올해 들어 삼성전자와 SK하이닉스 등 주요 고객사의 투자 속도가 점차 빨라지고 있어 향후 반등 가능성은 열려 있다는 전망이 제기된다. 금융
딜사이트 이세연 기자
2025-09-01 08:00:19
348일 전 무료공개
핀셋+
DS단석
가격담합에 시장입지 축소, 공정위 제재 '촉각'
DS단석의 입지가 축소되고 있다. 핵심 사업인 바이오에너지 시장이 위축되면서다. 한국바이오에너지협회 소속인 DS단석은 복수의 회원사와 함께 가격 담합 혐의로 공정거래위원회 조사를 받고 있다. 시장 축소에 가격 담합 이슈까지 겹치면서 실적과 ESG 경영 측면 모두에서 낙
딜사이트 이우찬 기자
2025-09-01 07:00:22
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GS이니마 매각
13년 동행 끝…미래 먹거리에서 알짜 자회사까지
GS건설이 수처리 자회사인 GS이니마를 매각하기로 하면서, 지난 2012년 인수 이후 10년 이상 이어진 동행이 막을 내리게 됐다. GS건설은 신사업 일환으로 스페인 수처리 회사인 GS이니마를 품었고, 연간 수백억원의 순이익을 올리는 알짜 자회사로 키워냈다. 하지만 건
딜사이트 박안나 기자
2025-08-29 10:15:09
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DS단석
3개 계열사 합병 후 유증 수혈에도 순손실
DS단석이 지난해 재무 개선과 사업 재편 차원에서 계열사간 흡수합병을 추진했으나 실제 수익성 개선까지는 시간이 필요해 보인다. 내부 비핵심 계열사를 하나로 합치고 신사업 진출과 실적 개선을 노렸지만 올해도 순손실을 피하지 못했다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 지난
딜사이트 최유라 기자
2025-08-28 07:00:21
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DS단석
업황 둔화 속 이자·법인세도 부담
DS단석의 영업활동현금흐름이 큰 폭으로 감소했다. 주력인 바이오에너지 사업이 둔화한 상황에서 법인세와 이자비용 부담으로 현금 유출이 확대됐기 때문이다. 차입을 늘려 유동성 숨통은 틔었지만 단기차입금 확대에 따라 금융비용이 경영에 적잖은 부담이 될 것으로 예상된다. 금융
딜사이트 최유라 기자
2025-08-27 07:00:21
353일 전 무료공개
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동국제강
현대IFC 인수, 사세 확장과 물량 리스크 사이
동국제강그룹이 현대제철의 단조사업 자회사 현대IFC 인수를 검토하고 있다. 선박용 단조 제품을 주력 생산하는 현대IFC는 최근 조선업 호황에 힘입어 긍정적인 산업 전망이 기대된다. 인수가 성사되면 동국제강의 연 매출 규모는 4조원에 달할 것으로 예상된다. 다만 현대IF
딜사이트 최유라 기자
2025-08-19 08:00:26
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동국제강
페럼타워·IFC 1조 투자, "부담 크지만 감당 가능"
동국제강이 페럼타워 재인수 잔금 집행과 현대IFC 인수 검토로 대규모 자금 소요가 불가피하지만 부채 비율이 130%대로 크게 부담이 가지 않을 것으로 예상된다. 동국제강이 현대IFC 인수를 최종 확정할 경우 페럼타워 인수 대금과 합산해 단기간에 약 1조원에 달하는 현금
딜사이트 조은비 기자
2025-08-19 08:00:23
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동국제강
페럼타워, 10년 기다림…장세주의 인내와 결단
"신사옥 건립은 동국제강의 실체와 비전을 더욱 탄탄히 하겠다는 각오이자 다짐입니다." 장세주 동국제강그룹 회장이 2008년 7월 18일 신사옥 페럼타워 착공식에서 밝힌 소감이다. 장 회장은 "페럼타워가 세계로 진출하는 동국제강의 상징이 될 것"이라고 자신감을 드러낼 정
딜사이트 최유라 기자
2025-08-19 06:01:10
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