벤더사 줌인 이슈 기사목록

최종 업데이트 2026.06.05 최종 업데이트 2026.06.05 10:00:17 최초 생성 2023.10.24 08:48:58

이슈 메인

모트렉스 자회사 모트렉스이에프엠(옛 한민내장·제성내장)이 추진하는 두올 인수를 두고 시장의 시선이 엇갈리고 있다. 이번 딜이 성공적으로 마무리될 경우 모트렉스의 내장재 사업 매출은 연간 1조원에 육박할 것으로 예상된다. 다만 인수 주체와 모기업의 재무적 리스크를 경계하는 목소리도 적지 않다. 모트렉스의 전반적인 유동성 흐름이 우호적이지 않은 상황에서 피

딜사이트 이세정 기자 2026.06.05 10:00:17

#모트렉스 #두올 #모트렉스이에프엠

벤더사 줌인 모트렉스 본사 신용 옥죄는 'JKL파트너스 약정 리스크'

차량용 전장기업 모트렉스가 추진 중인 두올 인수를 둘러싸고 시장 안팎의 우려가 제기되는 분위기다. 과거 사세 확장을 위한 인수합병(M&A) 과정에서 체결한 각종 재무 약정과 빚보증 부담이 여전히 남아 있는 상황인데, 두올 인수전 역시 외부 자본과 인수금융 의존이 불가피하다는 이유에서다. 특히 두올 인수 주체인 모트렉스이에프엠 설립 당시부터 설정된 불리한

딜사이트 이세정 기자 2026.06.05 07:00:17

#모트렉스 #두올 #JKL파트너스

벤더사 줌인 모트렉스 두올 '영끌' 인수…재무 체력 '경고등'

차량용 인포테인먼트(IVI) 업체 모트렉스가 차량용 내장재 강자 두올 인수에 나선다. 다만 인수 주체인 모트렉스이에프엠의 현금 여력이 충분치 않은 만큼 재무적투자자(FI)와 인수금융에 의존한 '레버리지 베팅'이 예상된다는 점에서 향후 재무 부담이 최대 변수로 꼽힌다. 26일 금융감독원 전자공시에 따르면 모트렉스이에프엠과 두올 최대주주인 IHC는 올 2

딜사이트 이세정 기자 2026.06.02 07:05:13

#모트렉스 #두올 #모트렉스이에프엠

벤더사 줌인 모트렉스 현대차맨 성공 신화…종합 車부품사 '우뚝'

차량용 인포테인먼트(IVI)를 주력으로 하는 전장 기업 모트렉스의 성공 배경에는 오너의 출신 배경이 자리 잡고 있다. 이형환 회장이 현대차에서 쌓아온 두터운 네트워크와 전장 분야 전문성, 선제적 해외 진출을 발판 삼아 빠르게 시장에 안착했다는 분석이다. 모트렉스는 2001년 에어컨 부품 등 유통업체로 설립됐으나, 2006년 차량용 내비게이션 사업을 본

딜사이트 이세정 기자 2026.06.02 07:00:17

#모트렉스 #이형환 #현대차

벤더사 줌인 새론오토모티브 만성 적자·환율 착시·세금 폭탄…'삼각 엇박자'의 그늘

새론오토모티브가 지난해 실적과 금융수익, 법인세의 삼각 엇박자로 수익 방어에 실패한 것으로 나타났다. 문제는 비영업수익 의존도가 높은 '불황형 흑자'가 지속되면서 재무 펀더멘탈의 취약성이 가중되고 있다는 점이다. ◆ 마진 창출 능력, 급격한 위축…수익성 '마이너스' 22일 금융감독원 전자공시에 따르면 새론오토모티브는 영업적자 7억원과 순손실 5억원을

딜사이트 이세정 기자 2026.05.28 09:10:16

#새론오토모티브 #불황형 #금융수익

벤더사 줌인 새론오토모티브 '공모가 잔혹사' 갇힌 외투기업…'투자보다 배당'

새론오토모티브가 본업에서의 실적 침체와 주가 부진이 장기화되는 와중에도 배당 중심의 경영 전략을 고수하고 있다. 시장에서는 새론오토모티브가 장기 성장보다 안정적 배당에만 지나치게 집중하는 경영 흐름을 보이면서, 한국 법인이 일본 본사의 현금 회수 통로 역할에 머물고 있다는 지적이 나온다. 26일 금융감독원 전자공시에 따르면 새론오토모티브는 지난해 연결

딜사이트 이세정 기자 2026.05.28 09:05:13

#새론오토모티브 #배당 #CAPEX

벤더사 줌인 새론오토모티브 매출 9% 쏟은 R&D…과실은 日 닛신보

일본 닛신보그룹 계열의 외국인투자기업(외투기업) 새론오토모티브가 연간 매출의 10% 안팎의 금액을 연구개발(R&D)비로 지출하고 있지만, 정작 자체 보유 특허는 줄고 일본 본사 측에 기술도입비 및 개발비 명목으로 30억원 이상을 별도 송금하고 있는 구조가 확인됐다. 매출 대비 R&D 투자 비중은 국내 완성차 및 부품사 평균을 크게 웃돌지만 실질적인 기술

딜사이트 이세정 기자 2026.05.28 09:00:16

#새론오토모티드 #일본 #닛신보

벤더사 줌인 새론오토모티브 IMF 위기 딛고 2015년 정점…'중국 올인' 부메랑

차량용 브레이크 패드 제조사인 새론오토모티브의 성장세가 장기 정체 국면에 진입했다는 분석이 나온다. 대동브레이크를 전신으로 둔 새론오토모티브는 IMF 외환위기 당시 일본 닛신보로 매각된 이후 기술 이전을 발판 삼아 유가증권(코스피)시장 상장과 폭발적인 외형 성장에 성공했으나, 2015년 이후 성장 동력이 크게 약화된 모습이다. 새론오토모티브는 1989

딜사이트 이세정 기자 2026.05.27 09:00:17

#새론오토모티브 #일본 #닛신보

벤더사 줌인 씨티알모빌리티 "창사 최대 실적에도"…코스피 퇴출 리스크 '부각'

씨티알모빌리티가 지난해 창사 이래 최대 매출을 달성하며 외형 성장을 이뤄냈지만 시가총액은 400억원대로 추락하면서 코스피 퇴출 리스크가 고조되고 있다. 주식시장에서의 소외가 이어지는 상황에서 최근 금융당국이 상장폐지 시총 기준을 대폭 강화한 것이 원인이다. ◆ 역대급 매출…전기차 캐즘 완화·하이브리드 수요 급증 결과 20일 금융감독원 전자공시에 따르

딜사이트 이세정 기자 2026.05.21 09:00:17

#씨티알모빌리티 #CTR모빌리티 #테슬라

벤더사 줌인 씨티알모빌리티 오너 3세 강상우 전면 등판…'지배력 정점' 완성

씨티알그룹의 '포스트 강태룡' 시대가 막을 올렸다. 강태룡 회장의 장남이자 오너 3세인 강상우 부회장이 개인 회사인 씨티알홀딩스 대표직을 넘어 그룹 핵심인 씨티알모빌리티(옛 센트랄모텍) 대표이사로 전격 선임됐기 때문이다. 이번 인사는 지배구조 최상단에서 잠행하던 강 부회장이 실질적인 경영 전면에 등장했다는 점에서 지휘권 승계의 마침표로 해석된다. 19

딜사이트 이세정 기자 2026.05.20 08:00:16

#씨티알모빌리티 #씨티알 #강상우

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