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최종 업데이트 2024.09.30 최종 업데이트 2024.09.30 06:30:21 최초 생성 2024.04.15 17:29:57

이슈 메인

핀셋+ 현대위아 주가 부양 열쇠 '사업구조 새판짜기'

현대위아가 무너진 주가를 일으켜 세우고 도약의 전기를 마련하려면 사업구조 재편에 속도를 내야 한다는 목소리가 나온다. 이에 현대위아는 공작기계 사업 매각에 시동을 거는 동시에 신사업 투자에 무게를 싣는 등 돌파구 마련을 위한 경영 시계가 빨라지는 모습이다. ◆ 공작기계 매각시 신사업 투자 재원 확보 유리…"매각 포함 다수 개편안 고려" 27일 업계에

딜사이트 이솜이 기자 2024.09.30 06:30:21

#현대위아 #전기차 #친환경

핀셋+ 현대위아 아쉬운 수익성 지표…동력 잃은 주주환원

현대위아에 던져진 지상과제는 단연 '주가 회복'이다. 특히 주가 부양은 올해 초 연임에 성공한 정재욱 대표의 어깨를 무겁게 하고 있다. 현대위아 주가가 13년 전 코스피 시장 입성 시기 공모가에도 못 미치는 부진을 거듭하는 탓이다. 무엇보다 현대위아가 지난해 4년 만에 '배당금 증액' 카드까지 꺼낸 와중에 자사주 매입·소각과 같은 추가 부양책은 펼치지

딜사이트 이솜이 기자 2024.09.27 06:30:25

#현대위아 #주주환원 #공모가

핀셋+ 현대위아 '1%대 이익률 옛말'…수익성 개선 착착

현대위아가 한때 1%대에 그쳤던 영업이익률을 3% 수준으로 끌어올리며 수익 지표 개선에 박차를 가하는 모습이다. 정재욱 대표이사의 진두지휘 하에 기계사업 효율화와 '열 관리 시스템' 신사업 육성 노력 등이 수익성 개선의 밑거름으로 작용하고 있다는 평가가 나온다. ◆ '1%' 영업이익률 3%대 진입 '눈앞'…기계사업 흑전 주효 25일 현대위아 반기보고서

딜사이트 이솜이 기자 2024.09.26 06:30:24

#현대위아 #기아 #부품

핀셋+ 현대위아 中생산거점 축소, 750억 평가손실 어쩌나

현대위아의 중국 사업이 주거래처인 현대차의 사업 축소와 맞물려 어려움이 가중하고 있는 모양새다. 중국에서 등속조인트와 엔진 등 생산허브 역할을 하고 있는 현지 법인 2곳(강소현대위아유한공사·산동현대위아기차발동기유한공사)이 연이은 적자로 인해 손상차손(평가손실)을 인식하기 시작했다. 26일 업계에 따르면 현대위아의 중국 법인인 강소현대위아유한공사(지분율

딜사이트 범찬희 기자 2024.04.29 06:30:23

#현대위아 #중국 #강소

핀셋+ 현대위아 미래먹거리 'TMS' 낙점…한온시스템에 도전장

정재욱 현대위아 대표가 열관리시스템(TMS)을 미래 먹거리로 낙점하면서 이 분야 강자인 한온시스템과의 한 판 승부가 예고되고 있다. 하지만 열관리시스템 분야에서 걸음마를 뗀 현대위아가 한온시스템이 10년에 걸쳐 쌓아온 노하우를 하루아침에 극복하기란 녹록지 않을 것이란 전망이 나온다. 25일 업계에 따르면 정재욱 대표는 올해 초 차량부품연구센터 내에 있

딜사이트 범찬희 기자 2024.04.26 06:25:13

#현대위아 #한온시스템 #TMS

핀셋+ 현대위아 수익성 하위권…뒤처지는 현금창출력

현대위아가 수익성 개선이 지연되면 미래 모빌리티 투자재원 마련에 난항을 겪을 수 있다는 지적이 나온다. 현대차그룹의 4대 부품사(현대위아·현대모비스·현대트랜시스·현대오토에버) 중에서 하위권에 속하는 2%대 영업이익률을 보이고 있는 데다 현금창출력을 보여주는 에비타(EBITDA) 이익률은 상위 계열사와 더 큰 격차를 보이고 있어서다. 24일 업계에 따르

딜사이트 범찬희 기자 2024.04.25 06:30:19

#현대위아 #현대모비스 #현대트랜시스

핀셋+ 현대위아 5년째 신용등급 제자리…재무지표 개선 요원

현대차의 신용도가 상향되면서 주요 부품사인 현대위아의 마음이 조급하게 됐다. 최대주주(25.35%)이자 주거래처인 현대차가 4년 만에 트리플A(AAA) 신용등급을 되찾았음에도 현대위아는 5년째 AA-에서 제자리걸음을 하고 있어서다. 향후 사채 발행 시 금리 부담을 덜기 위해서라도 AA 등급으로의 복귀가 요구되고 있지만, 주요 재무지표가 상향 트리거를 밑

딜사이트 범찬희 기자 2024.04.22 06:30:21

#현대위아 #현대차 #신용등급

핀셋+ 현대위아 고금리 부담…2000억 사채 현금으로 갚는다

현대위아가 이달까지 만기인 2000억원 규모의 회사채를 전액 현금으로 갚는다. 차환시 4%대의 비싼 금리를 지불해야 한다는 점을 고려해 사채를 재발행하지 않기로 했다. 16일 업계에 따르면 현대위아는 지난 12일까지 만기였던 1000억원 규모의 제85-1회 무보증공모사채 상환을 마쳤다. 또 이날 만기가 도래하는 1000억원 어치의 제82-2회 무보증공

딜사이트 범찬희 기자 2024.04.17 06:25:13

#현대위아 #정재욱 #부품

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