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코레일 소유 용산 옛 철도정비 부지, 2029년까지 부분 매각
고속철도 운임 10% 할인 향후 3년 간 유지
[딜사이트 김정희 기자] 김태승 한국철도공사(코레일) 사장이 코레일이 소유하고 있는 용산 내 옛 철도 부지를 오는 2029년까지 부분 매각하겠다는 계획을 내놨다.
김 사장은 13일 서울 여의도 국회에서 열린 코레일 국정감사에서 김미애 국민의힘 의원 질의에 "용산 부지를 개발하게 되면 토지를 매각하는데, 2029년까지 용산 부지를 일정 부분 매각할 계획"이라고 말했다.
앞서 코레일은 재정경제부에 제출한 공공기관 재무관리계획을 통해 용산개발 사업 등으로 부채를 상환해 줄이겠다고 밝힌 바 있다.
이날 김 사장은 고속철도 통합에 따른 운임 10% 할인 방침도 향후 3년간 유지하겠다고 밝혔다.
김은혜 국민의힘 의원이 "통합으로 부채비율이 2028년 400% 안팎까지 오를 것으로 예상되는데 운임 할인을 3년간 시행하는 근거가 무엇이냐"고 묻자 김 사장은 "3년 동안 통합으로 얻은 이익을 국민께 돌려드리겠다는 취지"라고 답했다.
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코레일 사장 "고속철도 통합 잘했다고 느끼게 할 것"
이어 "국민과 한 약속인 만큼 10% 인하를 3년간 계속 진행할 예정"이라고 덧붙였다.
질문·응답 구조로 살펴보기
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코레일이 가지고 있는 용산 옛 철도 부지, 언제까지 어떻게 팔 계획이래?
2029년까지 용산 부지를 일정 부분 매각할 계획이에요.
김태승 한국철도공사(코레일) 사장은 국회 국정감사에서 용산 부지를 개발하여 토지를 매각할 계획이라고 밝혔어요.
용산 부지를 매각해서 얻는 수익은 어디에 쓸 예정이야?
부채를 상환하여 줄이는 데 사용할 계획이에요.
코레일은 재정경제부에 제출한 공공기관 재무관리계획을 통해 용산개발 사업 등으로 부채를 상환해 줄이겠다고 밝힌 바 있어요.
고속철도 운임 10% 할인 혜택은 앞으로 어떻게 돼?
고속철도 통합에 따른 10% 운임 할인 방침을 향후 3년간 유지할 예정이에요.
부채비율이 높아질 수도 있다는데, 운임 할인을 계속 유지하는 이유가 뭐야?
통합으로 얻은 이익을 국민께 돌려드리기 위해서예요.
김은혜 국민의힘 의원이 2028년 부채비율이 400% 안팎까지 오를 것으로 예상된다며 할인 근거를 묻자, 김태승 코레일 사장은 "3년 동안 통합으로 얻은 이익을 국민께 돌려드리겠다는 취지"라고 답했어요. 이어 "국민과 한 약속인 만큼 10% 인하를 3년간 계속 진행할 예정"이라고 덧붙였어요.
AI를 이용해 기사 본문을 질문·응답 구조로 재편성했습니다.
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