[딜사이트 최유라 기자] 코스닥 기술특례상장 재도전에 나선 액화수소 전문기업 하이리움산업이 지난해 연간 매출과 맞먹는 100억원 규모의 공공인프라 수주를 따냈다. 충남 보령과 당진의 수소도시 생산기지 출하설비 공사를 잇달아 확보하면서다. 과거 기술력 대비 미미한 매출 탓에 상장 문턱에서 고배를 마셨던 하이리움산업이 내년 초 한국거래소 예비심사 청구를 앞두고 외형 성장과 지속가능성을 입증할 발판을 마련했다는 평가가 나온다.

11일 관련업계에 따르면 하이리움산업은 올해 충남 보령과 당진에서 수소 생산시설의 출하설비 공사 2건을 수주했다. 총 수주 규모는 약 100억원으로, 하이리움산업의 지난해 연간 매출액(102억원)에 육박하는 수준이다.

사업을 위탁 총괄하는 한국가스기술공사는 기술 제안과 가격을 종합 평가하는 협상에 의한 계약 방식으로 하이리움산업을 최종 시공사로 낙점했다. 하이리움산업은 이미 계약에 따른 선수금 일부를 수령하고 본격적인 사업 착수 준비에 들어갔다.

하이리움산업이 수주한 분야는 보령과 당진 수소 생산시설의 핵심인 ‘출하설비’다. 생산된 수소를 200바 이상의 초고압으로 압축해 튜브트레일러에 싣고, 인근 충전소 배관망으로 압송하는 시스템의 설계·조달·시공(EPC)을 총괄한다. 특히 보령 현장에서는 기존 충전소의 초고압(900바) 압축 설비 증설까지 맡는다.

가스기술공사 관계자는 "국가계약법에 따라 기술 제안과 가격을 함께 평가하는 협상에 의한 계약 방식으로 업체를 선정했다"며 "설비 구축 계획과 인허가, 민원 대응, 사후관리, 충전 효율을 높이는 기술 등을 담은 제안서 평가를 거쳤다"고 설명했다.

이번 수주는 하이리움산업의 코스닥 입성 가도에 결정적인 모멘텀이 될 전망이다. 카이스트 박사이자 한국과학기술연구원(KIST) 출신인 김서영 대표가 2014년 설립한 하이리움산업은 국내 최초로 액화수소 저장·운송 기술을 독자 개발해 기술력을 인정 받았다. 하지만 매출 규모가 상장의 가장 큰 걸림돌로 작용했다.

이에 회사는 상장 주관사를 교체하고 비즈니스 모델을 연구개발 중심에서 실제 매출이 발생하는 사업화 체제로 재편해 왔다. 최근현대차 직영 수소충전소 MRO(유지보수) 전문업체 등록에 이어 대규모 공공 EPC 물량까지 확보하면서 지난해 100억원 수준이던 연매출을 내년 250억~300억원대까지 세배 가까이 끌어올리겠다는 구상에 탄력이 붙게 됐다. 이번 수주 매출은 공사 진행률에 따라 내년부터 2028년까지 순차 반영된다.

후속 수주에 따른 외형 확장 기대도 높다. 국토부가 매년 2~3곳씩 수소도시를 추가 지정하며 인프라 확충에 드라이브를 걸고 있는 만큼, 선제적인 공공 레퍼런스를 확보한 하이리움산업이 향후 발주될 지자체 프로젝트에서도 유리한 고지를 선점할 것이라는 분석이다.

하이리움산업 관계자는 "수소충전소 공사로 시작해 생산시설, 튜브트레일러 운송 설비까지 차근차근 경험을 쌓아왔다"며 "이번 수주를 발판으로 수소 인프라 공사 분야에서도 입지를 넓혀갈 것"이라고 말했다.