[딜사이트 최유라 기자] 현대위아가 특수사업부(방산사업)를 현대로템에 넘기면서 사업 양도금액과 별도로 공장 임대수익을 확보한다. 방산사업은 양도하지만 생산에 쓰던 부지와 건물은 현대로템에 빌려주는 방식이다. 앞서 자회사 테크젠·모비언트와도 공장 임대계약을 맺은 데 이어 추가 임대 수익을 얻을 전망이다. 방산사업은 영업이익 기여도가 높아 양도에 따른 실적 공백이 불가피하지만 임대수익으로 일부 현금흐름을 확보하는 한편 중장기적으로는 열관리시스템(TMS)과 로보틱스 등 신사업 확대에 집중한다는 계획이다.

22일 업계에 따르면 현대위아는 특수사업부를 현대로템에 양도하면서 해당 사업부가 쓰던 공장을 현대로템에 빌려주는 임대계약도 체결했다. 임대 대상은 경남 창원 1·2공장 내에서 특수사업부가 써온 부동산과 기계·설비·장치·가구 등 관련 자산이다. 임대 기간은 거래 종결일 다음 날인 내년 4월1일부터 5년이다. 연간 임대료는 56억2900만원, 보증금은 14억700만원이다.

임대 대상은 사업 양도 범위에서 제외됐다. 현대위아는 특수사업부를 현대로템에 3584억원에 넘기기로 했다. 양도 대상은 영업자산과 부채 등 사업 일체로 토지와 건물 등 부동산은 포함되지 않았다. 양도대금은 특수사업부의 영업가치 4800억원에서 임대 대상 토지와 건물 가치 1170억원과 순차입금 46억원을 뺀 금액이다. 대금은 거래종결일에 현금으로 받는다.

사업을 넘기고 생산시설을 임대하는 방식은 처음이 아니다. 현대위아는 2023년 12월 등속조인트(자동차의 엔진변속기에서 나온 구동력을 바퀴까지 전달하는 핵심부품)·엔진 생산을 맡는 테크젠과 샤시모듈을 담당하는 모비언트를 세우면서 생산설비는 현물출자와 양도로 넘기고 창원과 광주 공장의 부지와 건물을 빌려줬다. 임대료는 테크젠 연 30억원, 모비언트 연 10억원이었다.

여기에 현대로템 임대료까지 더하면 현대위아가 공장이나 부지를 빌려주고 받는 돈은 연 96억원으로 늘어날 전망이다. 사업을 양도한 뒤에도 기존 부동산을 활용해 지속적인 수익을 확보하는 구조다. 현대위아는 현대로템과의 임대 기간이 끝나면 해당 부지를 TMS나 로보틱스 등 신사업 부지로 활용할 계획이다.

현대위아 특수사업부의 지난해 매출은 3931억원으로 전체 매출 8조4816억원의 4.6%를 차지했다. 반면 영업이익은 456억원으로 전체 2044억원의 22.3%에 달했다. 특수사업부의 영업이익률은 11.6%로 높은 수익성을 기록했다.

그럼에도 사업을 넘기기로 한 건 특수사업이 중장기적으로 역량을 집중할 사업은 아니라고 판단해서다. 현대위아 측은 "미래 모빌리티 중심 사업구조 재편 및 성장사업 육성을 위해 전략적 투자 확대와 경영역량 집중이 필요한 시점"이라며 "방산 부문도 사업 유지 및 신규 성장을 위해서는 대규모 투자가 필요하다"고 밝혔다.

미래 신사업과 방산 사업 투자를 병행하면 핵심사업에 투입할 재원이 제약받을 수 있다는 판단이다. 현대위아는 완성 무기를 만드는 체계사 중심의 방산 구조에서 부품사의 성장에 한계가 있고 공장 노후화 개선과 신사업 추진을 위한 대규모 투자재원이 필요하다는 점도 사업 양도의 이유로 들었다.

현대위아는 사업구조 개편으로 미래 성장사업을 확대한다는 계획이다. 올해 4000억원으로 계획한 TMS·로보틱스 매출을 2035년 4조원으로 늘린다는 목표다. 같은기간 모빌리티 부문 매출 비중을 91%에서 73%로 낮추는 한편 TMS·로보틱스 부문은 4%에서 27%로 높일 계획이다. 이를 위해 글로벌 생산거점 확대에 1조원, 신사업 육성에 9000억원을 투자할 방침이다.

현대위아 관계자는 "당장은 사업 양도에 따른 실적 부담이 없을 수는 없겠지만 향후 로보틱스와 열관리시스템 부문을 통해 그 부분을 메워갈 수 있을 것으로 전망된다"고 말했다.