[딜사이트 최유라 기자] KG그룹이 국내 최대 직영 중고차 플랫폼 케이카(K Car)를 인수해 자동차 제조부터 유통, IT플랫폼을 아우르는 모빌리티 생태계 조성에 나섰다. 옛 쌍용차인 KG모빌리티(KGM)를 축으로 하드웨어를 갖춘 데 이어 케이카의 유통 인프라까지 확보해 자동차 생애주기 전반을 관리하는 통합 생태계를 완성한다는 구상이다.

1일 관련업계에 따르면 KG그룹의 케이카 인수는 KGM과의 시너지를 극대화하기 위한 전략적 행보로 풀이된다. 

KG그룹은 2022년 완성차 제조사인 쌍용자동차를 인수하며 자동차 사업에 본격 진출했다. 이후 KGM은 경영 정상화를 바탕으로 실적 개선 흐름을 이어가고 있다. 지난해 매출은 4조3036억원으로 창사 이래 처음 4조원을 넘어섰고 영업이익도 362억원을 기록하며 3년 연속 흑자를 달성했다.

이처럼 완성차 사업에서 기반을 다진 KG그룹은 이번 케이카 인수를 통해 모빌리티 사업을 한층 확장한다는 전략이다. 자동차 제조에 더해 중고차 유통까지 사업 영역을 넓혀 차량 생산부터 유통까지 아우르는 포트폴리오를 구축하게 됐다.

무엇보다 완성차 제조사가 직접 정비와 점검을 거쳐 판매하는 '인증 중고차' 사업과의 시너지가 기대된다. KGM은 2024년 서울 강서구 서서울모터리움에 첫 인증 중고차 오프라인 전시장을 열고 관련 사업을 시작했으나 현대자동차와 기아뿐 아니라 메르세데스-벤츠 코리아와 BMW코리아도 인증 중고차 판매에 뛰어들며 경쟁이 한층 치열해졌다. 

이 같은 상황에서 케이카의 전국 48개 직영점과 물류 네트워크는 후발주자인 KGM에 강력한 무기가 될 전망이다. 독자적인 유통망 구축에 필요한 시간과 비용이 크게 줄어들 수 있기 때문이다. 

케이카의 안정적인 수익성도 그룹 재무 구조에 긍정적으로 작용할 것으로 보인다. 케이카의 지난해 매출은 2조4388억원, 영업이익은 760억원으로 각각 전년 대비 6%, 12% 증가했다. 같은기간 EBITDA(상각 전 영업이익)는 1248억원, 순차입금은 2152억원 수준이다. 이자보상배율은 1.7배로 안정적인 재무 건전성을 유지하고 있어 그룹의 현금창출력 강화에도 기여할 전망이다. 

IT 계열사와의 시너지도 기대되는 대목이다. 그룹의 IT 개선과 디지털전환(DX)을 주도하는 KG ICT의 분석 역량을 케이카의 유통 인프라에 접목하는 시나리오가 거론된다. 스마트팩토리, 클라우드 서비스, 인공지능(AI) 등의 신기술 기반 DX 사업을 확대 중인 KG ICT가 케이카의 방대한 중고차 거래 데이터를 분석해 KGM의 신차 개발이나 마케팅 전략 수립을 뒷받침할 수도 있다. 

향후 구체적인 결합 방식이 확정되면 제조와 유통을 유기적으로 연결하는 데이터 중심의 모빌리티 생태계 구축이 가속화될 것으로 예상된다. 

KG그룹 관계자는 "KG모빌리티의 차량 생산 역량과 글로벌 판매·서비스 네트워크, 케이카의 온·오프라인 유통 플랫폼을 결합해 차량의 구매, 유통, 서비스 전 과정에서 고객 중심의 통합 모빌리티 서비스를 구현할 것"이라고 말했다.