[딜사이트 이솜이 기자] 모빌리티 플랫폼 기업 쏘카가 기존에 인수한 자회사들을 잇따라 흡수 합병하며 사업 체질 개선에 집중하고 있다. 최근 합병을 결정한 모두컴퍼니에 이어 또 다른 자회사 나인투원의 합병 수순도 밟아나간다는 방침이다. 모빌리티 관련 서비스 통합을 꾀해 쏘카의 '슈퍼앱' 전환에 속도를 내려는 행보로 풀이된다.

슈퍼앱은 쏘카 모바일 애플리케이션을 통해 카셰어링과 전기 자전거, 주차 및 숙박 등의 서비스를 '원스톱'으로 제공한다는 경영전략이다.

◆ 온라인 주차플랫폼·공유 전기자전거 플랫폼 통합 운영

24일 업계에 따르면 쏘카는 향후 시스템 통합 과정을 거쳐 자회사 나인투원의 흡수합병을 진행할 계획이다. 나인투원은 공유 전기 자전거 서비스 플랫폼 '일레클' 운영사다. 2021년 말 쏘카가 지분 100% 인수를 완료해 자회사로 편입됐다. 나인투원은 2019년 쏘카로부터 시드 투자를 유치한 유망 스타트업으로도 이름을 알렸다.

나인투원 합병이 추진되는 시기는 모두컴퍼니 통합 작업이 마무리된 이후가 될 전망이다. 쏘카는 지난 18일 모두컴퍼니를 흡수 합병한다고 공시했다. 모두컴퍼니의 합병 기일은 오는 1월1일로 정해졌다. 모두컴퍼니는 온라인 주차 플랫폼 '모두의 주차장' 사업을 맡고 있다.

쏘카는 모두컴퍼니와 나인투원 통합에 대비해 지난 6월부터 '버티컬QA팀' 조직을 신설, 운영 중이다. 버티컬QA팀은 법인 통합 외에도 쏘카 교통·주차·숙박 서비스 등을 검증 관리하는 역할을 수행한다.

신규로 자회사를 인수하지 않는다는 가정 하에 모두컴퍼니와 나인투원이 흡수합병 되면 쏘카는 산하에 관계회사만 두게 된다. 쏘카는 현재 브이씨엔씨와 라이드플럭스 지분을 각각 40%, 16.8% 보유하고 있다.

라이드플럭스는 쏘카가 2018년 지분 투자를 단행한 자율주행 기술 개발 스타트업이다. 같은해 자회사로 인수했던 브이씨엔씨의 경우 2021년 핀테크 기업 비바리퍼블리카에 지분 60%를 넘겼다. 브이씨엔씨는 모빌리티 플랫폼 '타다' 운영사로 잘 알려져 있다.

◆ 사업재편 경영효율성·사업경쟁력 높이기…"쏘카 유니버스 구축 목표"

쏘카는 지난 2019년 정밀 위치측정 기술 스타트업 '폴라리언트'를 인수 후 합병한 것을 계기로 사업구조 재편을 이어왔다. 2022년 차량관리 전문기업 '차케어'와 렌터카 사업 법인 '에스카' 흡수 합병에 나선 사례가 대표적이다. 차케어는 쏘카가 2019년 지분 투자로 시작해 2021년 인수한 회사다. 에스카는 2018년 제주도 카셰어링 사업 일환으로 인수됐다.

쏘카가 '자회사 합병' 카드를 꺼내든 배경에는 모빌리티 서비스를 통합 제공해 사업 경쟁력을 높이겠다는 계산이 깔려 있다. 나인투원의 경우 적자 누적으로 자본잠식(자본총계가 자본금보다 적은 상태)에 빠져있는 만큼 모회사로 흡수합병 시 경영 효율화 효과도 기대된다. 올해 상반기 나인투원의 자본총계는 -34억원을 기록했다.

자회사 흡수합병은 쏘카의 슈퍼앱 전략과도 궤를 같이 한다. 앞서 박재욱 대표는 2021년 창사 10주년 기념 미디어 행사에서 쏘카의 새로운 비전으로 '슈퍼앱 도약'을 제시했다. 목적지로 가기 위한 모든 수단을 한번에 예약하고 주차·숙박 등 이동 전후 필요한 서비스도 함께 제공하는 플랫폼 환경을 구축하겠다는 게 골자다.

슈퍼앱은 궁극적으로 '스트리밍 모빌리티' 실현에 초점을 둔다. 스트리밍 모빌리티는 쏘카가 제시한 개념으로 자동차를 소유하지 않아도 이용자 필요와 취향에 맞게 끊김 없이 제공되는 이동 서비스를 일컫는다.

쏘카 관계자는 "쏘카는 통합 모빌리티 서비스를 제공하는 이른바 '쏘카 유니버스'를 구축하고자 자회사 법인 합병을 추진해왔다"며 "모두컴퍼니 다음으로 나인투원 흡수합병도 추진할 예정"이라고 말했다.