앞서 대우건설은 지난달 13일 수도권광역급행철도(GTX)-B 민간투자사업구간 우선협상대상자로 선정됐다. 같은 날 동부간선도로 지하화 4공구(재정구간) 사업도 사실상 수주했다. 

GTX-B 노선은 3조5000억원 규모로 추정되는 초대형 인프라사업으로 대우건설은 컨소시엄 주간사로 7700억원 규모의 수주가 가능할 전망이다. 동부간선도로 지하화 4공구는 총 공사비 3639억원 규모로 대우건설은 주간사로 참여해 1620억원 규모의 수주액을 확보했다.

대우건설은 GTX-B·동부간선 지하화 사업에 이어 같은 날 이천마장물류단지 조성 공사까지 트리플 수주에 성공했다고 밝혔다. 이 공사는 덕평SLC㈜가 발주한 공사로 경기도 이천에 위치한 물류단지 건설 공사다. 29만8401㎡(9만266평) 규모의 단지 조성과 진입도로 1.0㎞를 건설한다. 

대우건설은 이 공사계약을 통해 889억원 수주액을 늘렸다. 총 3건의 사업 수주로 토목사업 1조원이 넘는 수주고를 기록한 것이다. 대우건설은 올해 토목부문 수주를 1조8000억으로 계획했으나 1월에만 절반 넘는 수주액을 달성하며 올해 목표를 무난히 초과달성할 것으로 보고 있다. 

대우건설은 지난 3일 나이지리아에서 카두나 정유시설 긴급보수공사(7255억원 규모)도  수주하며 한 달여 사이 비주택부문에서만 2조원에 가까운 수주를 기록했다.

대우건설 관계자는 "국내 인프라 분야 및 해외에서의 수주 증가를 통해 안정적인 사업 포트폴리오 조정에 성공하고 있다"며 "불확실성이 커지고 있는 부동산시장 상황을 대비해 비주택 수주 확대를 지속 추진할 것"이라고 말했다.