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대우건설 컨소시엄, 가덕도신공항 실시설계 착수
9일부터 180일간 부지조성 설계…정부, 공사비 상승분 반영 위한 법 개정 추진
[딜사이트 김정은 기자] 대우건설 컨소시엄이 가덕도신공항 부지조성공사 실시설계에 착수했다. 국토교통부가 중동전쟁 여파로 오른 공사비를 반영하기 위해 법 개정을 추진하기로 하면서 컨소시엄은 입법 절차와 별개로 설계에 들어갔다.
대우건설 컨소시엄은 지난 9일부터 가덕도신공항 부지조성공사 실시설계를 시작했다고 10일 밝혔다. 설계 기간은 180일이다. 정부와 컨소시엄은 설계 기간에 후속 절차를 협의해 2035년 개항 목표에 맞춰 사업을 추진할 방침이다.
앞서 국토부는 지난 3일 대우건설에 공문을 보내 실시설계 착수를 요청했다. 국토부는 공문에서 중동전쟁 여파에 따른 공사비 급등이 불가항력 사유에 해당하고, 추정 공사비 상승분이 업체가 감당할 수 있는 수준을 넘어섰다는 데 공감한다는 입장을 밝혔다.
정부는 재정당국과 협의해 공사비 상승분을 반영할 수 있도록 가덕도신공항법 개정안 발의를 추진한다. 국토부는 국회 심의가 지연되거나 법안이 철회될 경우에도 정부 차원에서 물가상승분을 반영할 대책을 마련할 계획이라고 컨소시엄에 알렸다. 실시설계에 착수한 업체가 불이익을 받지 않도록 설계 비용 지원도 협의할 방침이다.
대우건설 관계자는 “정부의 적극적인 지원 의지와 시공사의 전문성이 맞물린 만큼, 180일간의 실시설계를 거쳐 본공사가 적기에 착수될 것으로 기대된다”고 말했다.
질문·응답 구조로 살펴보기
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대우건설 컨소시엄이 가덕도신공항 부지조성공사 실시설계를 시작했다는데, 기간은 얼마나 걸려?
대우건설 컨소시엄은 지난 9일부터 가덕도신공항 부지조성공사 실시설계를 시작했어요. 설계 기간은 180일이에요.
공사비가 많이 올라서 문제라던데, 정부는 어떤 대책을 세우고 있어?
국토부는 중동전쟁 여파로 인한 공사비 급등이 불가항력 사유에 해당하며, 상승분이 업체가 감당할 수 있는 수준을 넘어섰다는 점에 공감하고 있어요. 이에 따라 공사비 상승분을 반영할 수 있도록 가덕도신공항법 개정안 발의를 추진하고 있어요.
만약 법 개정이 늦어지면 업체가 불이익을 받지는 않을까?
정부는 국회 심의가 지연되거나 법안이 철회될 경우에도 물가상승분을 반영할 대책을 마련할 계획이에요. 또한, 실시설계에 착수한 업체가 불이익을 받지 않도록 설계 비용 지원도 협의할 방침이에요.
가덕도신공항은 언제 개항할 예정이고, 앞으로 어떻게 진행될까?
정부와 컨소시엄은 2035년 개항을 목표로 사업을 추진할 방침이에요. 대우건설 관계자는 “정부의 적극적인 지원 의지와 시공사의 전문성이 맞물린 만큼, 180일간의 실시설계를 거쳐 본공사가 적기에 착수될 것으로 기대된다”라고 말했어요.
AI를 이용해 기사 본문을 질문·응답 구조로 재편성했습니다.
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