[딜사이트 최유라 기자] 현대자동차가 인도 진출 30주년을 맞아 현지 생산능력과 미래 모빌리티 투자를 확대한다. 새 생산거점인 푸네 공장을 가동하는 데 이어 2032년까지 155억달러(20조7000억원)를 투입해 연구개발(R&D)과 부품 공급망, 신사업을 강화할 방침이다.

현대차는 14일(현지시간) 인도 중서부 마하라슈트라주 탈레가온에서 푸네 신공장 준공식을 개최했다. 이날 준공식에는 현대차그룹의 정의선 회장, 장재훈 부회장과 데벤드라 파드나비스 인도 마하라슈트라주 주총리 등이 참석했다.

정 회장은 환영사에서 "30년 전 처음 인도에 진출했을 때부터 현대차는 현지 고객의 신뢰를 얻기 위해 노력했다. 현지 첫 차종인 쌍트로를 출시한 이후, 인도는 현대차의 글로벌 성장 과정에서 핵심 축이 됐다"며 "푸네공장 준공식은 현대차가 인도 현지에서 새로운 장(章)을 여는 자리가 될 것"이라고 말했다.

푸네 신공장은 2020년 가동을 중단한 옛 제너럴모터스(GM) 공장을 2023년 인수해 재구축한 생산거점이다. 첸나이 1·2공장에 이은 현대차의 인도 내 세 번째 생산 거점으로 자동차 조립공장뿐 아니라 엔진 공장, 주행시험장, 임직원 교육시설 등을 갖췄다.

연간 생산능력은 17만대다. 2년 뒤에는 25만대, 4년 뒤인 2030년에는 32만대까지 생산능력을 확대한다. 향후에는 하이브리드차(HEV)까지 더해 다차종 유연생산체계를 구축할 계획이다. 첫 양산 차종은 소형 스포츠유틸리티차(SUV) '올 뉴 베뉴'(2세대 베뉴)다. 인도 내수 판매뿐 아니라 멕시코와 칠레, 남아프리카공화국, 사우디아라비아 등 전 세계 30여개국에 수출한다.

푸네 신공장을 본격 가동함에 따라 현대차는 현지에서 100만대 가까운 생산능력을 확보하게 됐다. 첸나이 1·2공장(82만4000대)에 푸네공장(17만대)을 합산한 규모다. 푸네공장의 연간 생산규모가 32만대까지 늘어나는 2030년 기준으로 현대차 인도법인은 수출 비중을 30%까지 늘릴 계획이다.

이날 현대차는 중장기 인도 투자계획도 발표했다. 생산능력 확충뿐 아니라 R&D, 부품 공급망 육성, 신규 사업 등 자동차 산업 생태계 전반에 걸쳐 이뤄진다. 이를 위해 올해부터 2032년까지 7년간 20조7000억원을 투입할 계획이다.

R&D 측면에선 인도 기술연구소를 통해 우수 인력을 양성하고 현지 브랜드 대비 기술 우위를 지킬 계획이다. 부품 공급망 측면에선 로컬 협력업체와 합작 투자를 통해 부품 현지화율을 높인다. 신규 출시하는 차종에는 현지화 과정을 거쳐 레벨 2 수준의 자율주행 기술을 탑재할 계획이다.

미래 모빌리티 측면에선 현지 스타트업·신사업 투자 등을 포함한다. 현지 신사업으로는 전기 삼륜차 사업도 있다. 현대차는 현지 이륜차 업체 TVS와 협업해 전기 삼륜차 시제품을 개발하고, 내년 말 상용화를 목표로 사업을 추진 중이다.

현대차는 관계사와 공동으로 인도 내 투자 전문법인 설립도 추진한다. 중장기 투자를 보다 효율적으로 집행하기 위한 목적이다. 신설 투자법인은 인도 현지에서 R&D와 미래 기술, 산업 생태계 전반에 대한 투자를 지원하는 플랫폼 역할을 수행할 예정이다.