[딜사이트 조은비 기자] HD현대중공업이 올해 1분기 연결 기준 영업이익 9054억원을 기록했다. 전년 동기 대비 108.8% 증가한 수치로, 영업이익률은 15.3%였다. 매출은 5조9163억원으로 전년보다 54.8% 늘었다. 고선가 수주 물량이 손익에 본격 반영되는 가운데 군함 수주 파이프라인 확대와 미국 데이터센터용 발전 엔진 공급 계약까지 가시화되면서, 상선 중심 조선사에서 방산·AI 인프라를 아우르는 복합 중공업 기업으로 무게중심이 이동하는 변곡점에 서 있다는 평가가 나온다.

HD현대중공업은 7일 1분기 실적 발표 컨퍼런스콜을 개최했다. 지난해 12월 HD현대미포가 흡수 합병되면서 중형선 실적이 이번 분기부터 온기로 반영된 첫 분기다. HD현대그룹 IR을 총괄하는 성기종 전무는 "일회성 요인이 전혀 없이 안정적으로 실적이 개선되고 있다"고 밝혔다.

성 전무는 성과급은 연간 추정 이익 기준으로 분기 배분 처리했으며, 환율 상승 효과도 100억원 내외에 그쳤다고 설명했다. 전 분기보다 조업일수가 3~4일 줄었음에도 생산성 개선이 이를 상쇄했다.

수주 전략도 뚜렷했다. 1분기에 LNG선 9척, 대형 컨테이너선 4척, MR탱커 10척 등 총 45척, 48억9600만 달러를 확보했다. 전략마케팅 부문의 이윤석 전무는 중국 조선소들이 탱커·벌크선 물량 확보에 집중하는 시장에서 직접 경쟁 대신 LNG선·VLGC·컨테이너선 등 경쟁 우위 선종 위주의 선별 수주를 유지했다고 설명했다. 물량과 수익성을 동시에 잡겠다는 판단이다.

군함 사업은 동남아를 중심으로 수주 파이프라인이 빠르게 넓어지고 있다. 태국 해군 호위함 제안서를 지난 4월 말 제출했으며, 필리핀·말레이시아 등을 대상으로 한 복수의 함정 프로젝트 입찰도 동시에 진행 중이다. 남미·유럽을 포함해 대륙별로 여러 프로젝트가 함께 진행되고 있으며, 현재 가장 빠르게 진전되는 건은 태국 건이다.

발전용 엔진 사업에서는 처음으로 미국 데이터센터 대형 계약을 따냈다. 엔진기계사업부는 미국 내 데이터센터 3개 사이트에 발전용 엔진 30세대, 총 660MW를 공급하는 6271억원 규모 계약을 체결했다.

오는 2028년부터 2030년까지 사이트별로 11세대씩 분할 납품한다. 엔진 발전을 담당하는 박종국 상무는 엔진 모델 16H54GV 기준 세대당 출력은 약 22MW이며 공급 범위는 엔진·발전기부터 현장 설치·시운전 감리까지라고 설명했다. 미국 현지 배출가스 인증과 UL 인증도 계약에 포함된다. 박 상무는 "기존 전력망 연결 지연이 지속되면서 온사이트 발전과 엔진 수요가 중장기적으로 성장할 것"으로 내다봤다.

HD현중은 엔진 판가 상승이 지속되고 있고 데이터센터용 매출이 2028년부터 본격화되면 수익성이 추가 개선될 것으로 전망했다. 현재 연간 약 3GW 수준인 힘센 엔진 생산 능력 확충을 검토 중이나, 확정 시 별도 공시될 예정이다.

인도 그린필드 조선소 프로젝트도 속도를 내고 있다. 현재 내부적으로 타당성 조사가 진행 중이며, 인도 측은 조선소 설립 시 자국 수요용 선박을 여러 선종에 걸쳐 발주하겠다는 의향을 전달했다.

성 전무는 "선박·해양·엔진·군함까지 모두 바쁘게 사업을 영위하고 있다"며 "글로벌 시장이 혼란스러울수록 더 강하고 더 바쁜 기업이 될 것"이라고 말했다.