[딜사이트 이우찬 기자] 한국항공우주산업(KAI)이 5일 2025년 경영 실적과 2026년 경영 목표 가이던스를 발표했다. 올해 창사 처음으로 매출 5조원을 돌파하겠다고 자신했다.

KAI의 2025년도 연결기준 매출과 영업이익은 각각 3조6964억원, 2692억원으로 집계됐다. 당기순이익은 1873억원이다. 2024년과 비교하면 매출은 1.7% 소폭 증가했고 영업이익과 순이익은 11.8%, 9.6% 증가했다.

수주의 경우 한국형 전추기 KF-21 최초양산, 의무후송헬기 2차 양산, 산림청헬기 확대, 필리핀 FA-50PH 수출 등 국내·외 대형 사업 계약을 연달아 체결하며 전년 대비 30.4% 증가한 6조3946억원을 기록했다.

완제기 수출의 경우 기존 고객들의 높은 만족도와 신뢰성을 바탕으로 필리핀 FA-50PH 추가 수출 성과가 있었다. 성능개량, 인도네시아 KT-1 기체 수명연장 사업 등 글로벌 사업 영역을 후속지원까지 확대하며 40년 이상의 항공기 수명 동안 장기 매출 기반을 마련했다는 설명이다.

2025년 말 기준 수주 잔고는 27조3437억원으로 2024년 말 24조6994억원 대비 10% 이상 증가하며 미래 성장성을 견고히 다졌다.

KAI는 2026년 매출과 수주 가이던스를 크게 향상했다. 2025년 별도기준 매출, 수주 대비 각각 58%, 63% 증가한 5조7306억원과 10조4383억원으로 제시했다.

매출은 창립 이래 최초로 매출 5조원대를 넘어설 전망이다. 특히 KF-21이 10년6개월간의 체계개발을 마치고 양산으로 전환되며 소형무장헬기(LAH) 양산과 함께 매출을 이끌 전망이다. 또 폴란드 FA-50PL, 말레이시아 FA-50M 버전 생산 안정화와 민항기 시장의 회복세에 따른 기체구조물 수출 실적 확대가 기대된다.

수주는 KF-21 첫 수출에 도전하는 한편 FA-50과 수리온 추가 수출·후속지원 사업을 확대하고 국내 사업에서도 LAH 3차 양산과 관용 헬기 시장 확대를 성공적으로 추진해 국내외 물량을 대폭 확대한다는 전략이다.

차재병 KAI 대표이사는 "지난해는 대형 개발 사업들을 안정적으로 추진하고 글로벌 시장 사업을 다변화하며 KAI의 기술력과 신뢰성을 다시 한번 입증한 해였다"며 "올해는 전 국민의 염원인 KF-21 개발을 마무리하고 양산과 첫 수출을 성공적으로 이뤄내 대한민국 항공우주산업의 지속 가능한 미래 가치 창출에 전사적 역량을 집중할 것"이라고 말했다.

KAI는 5일 이사회에서 5000억원 규모의 전환사채(CB) 발행을 결정했다. 확보된 재원은 중장기 성장 기반인 KF-21, LAH 양산과 KF-21, FA-50, 수리온 등 다양한 플랫폼의 해외 수출물량 확대 대응을 위해 투입할 예정이다. 주관사인 NH투자증권은 KAI의 미래 성장성과 해외시장 확대 가능성을 높이 평가해 전환가액을 기준주가(전날 가중산술평균주가)의 110%인 18만5165원으로 책정했다. 5년 만기로 주식 전환은 발행 1년 이후 판단 예정이다.