[딜사이트 심두보 기자] NHTSA의 조사 마무리 단계
미국 도로교통안전국(NHTSA)의 테슬라 운전자 보조 시스템의 안전성에 대한 조사가 마무리 단계에 접어들고 있어요. 이 조사는 수년 간 진행되었어요. 다만 조사 종료에 대한 공식적인 발표는 없습니다. 25일(현지시간) CNBC에 따르면, NHTSA 대변인은 "테슬라 조사는 아직 진행되고 있고, 우리 기관은 일반적으로 진행되고 있는 조사에 대해 언급하지 않는다"고 밝혔어요.
NHTSA는 테슬라 오토파일럿에 대한 안전 조사를 지난 2011년부터 시작했습니다. 오토파일럿을 사용한 차량이 정지된 응급차와 충돌한 사고 이후의 일이었죠.
오토파일럿의 위치는?
오토파일럿은 테슬라가 제공하는 운전자 보조 시스템의 브랜드입니다. 그러나 명칭대로 완전한 자율주행 기능을 제공하진 못하고 있어요. GM의 크루즈나 알파벳의 웨이모가 제공하는 로보택시와는 다릅니다. 테슬라 차량의 운전자는 언제든 스티어링 휠을 잡거나 브레이크를 밟을 준비를 하고 있어야 합니다.
테슬라 사용 설명서에는 '오토파일럿을 사용하는 운전자는 항상 스티어링 휠에서 손을 떼지 말고 도로와 주변 교통 상황을 염두에 두어야 한다. 항상 즉각적인 조치를 취할 준비를 해야 한다. 그렇지 않으면, 심각한 부상 또는 사망을 초래할 수 있다,'고 적혀 있습니다. 테슬라 차량에는 운전자가 충분한 주의를 기울이고 있는지를 감지하기 위해 운전석 카메라와 스티어링 휠 센서가 탑재되어 있습니다.
오랜만에 반등한 주가
테슬라 주가는 25일(현지시간) 3.72% 오른 238.59달러에 정규 장을 마쳤어요. 이 기업의 주가는 최근 1개월 동안 약 10% 하락한 바 있습니다. 테슬라에 대한 목표주가의 범위는 상당히 넓은 편인데요. 지난 7월 20일 구겐하임은 매도 의견을 내며 125달러의 목표주가를 제시했습니다. 반면 같은 날 웨드부시는 350달러의 목표주가를 내었고요. 모건스탠리의 목표주가는 250달러입니다.
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