[딜사이트 최령 기자] 동양이 가덕도신공항 건설에 따른 레미콘 수요 확대와 인공지능 데이터센터(AIDC) 사업을 바탕으로 성장동력 확충에 나선다. 부산권 생산거점을 활용한 기존 사업의 실적 개선과 AI 인프라 분야의 신규 사업이 맞물릴 수 있다는 분석이다.

국토교통부와 부산시, 가덕도신공항건설공단은 지난 18일 부산역에서 ‘가덕도신공항 사업추진협의체’ 첫 회의를 열었다. 국토부 항공정책실장, 부산시 미래혁신부시장, 공단 부이사장이 참여하는 협의체는 사업 추진을 위한 상시 협력체계로 운영된다. 중동전쟁에 따른 공사비 상승분의 계약금액 반영과 연내 우선시공분 착공 등이 주요 논의 과제다.

증권가에서는 가덕도신공항 건설이 본격화되면 부산권에 생산거점을 확보한 동양이 수혜를 볼 것으로 전망했다. 권명준 유안타증권 연구원은 18일 보고서에서 신공항 건설에 따른 레미콘 수요 확대를 동양의 실적 개선 요인으로 제시했다.

동양은 올해 상반기 기준 전체 매출의 60.8%를 레미콘 사업에서 올렸다. 전국 17개 레미콘 공장 가운데 8개가 경상권에 있으며 이 중 4개가 부산권에 자리 잡고 있다. 부산권에서는 골재 사업장 3개도 운영 중이다. 레미콘은 장거리 운송이 어려워 현지 생산거점 확보가 중요한 만큼 가덕도신공항 건설이 2027년 이후 동양의 레미콘 부문 실적 개선에 기여할 것으로 분석됐다.

AIDC 사업도 새로운 성장축으로 추진하고 있다. 동양은 지난 8월 경기도 부천시 삼정동에 건설 중인 ‘부천삼정 AI 허브센터’의 핵심 인프라 설비(LLE) 5개 품목에 대한 발주를 완료하고 제작에 착수했다고 밝혔다.

지난 5월 착공한 부천삼정 AI 허브센터는 총 수전용량 9.8메가와트(MW), 정보기술(IT) 장비 전력용량 7.0MW 규모의 AI 특화 데이터센터다. 권 연구원은 인천과 서울 서남권 데이터센터와의 연결이 용이해 AI 수요에 대응하기 유리한 입지라고 평가했다. 수도권 내 전력 공급이 제한적인 상황에서도 센터 운영에 필요한 전력을 공급받을 수 있는 입지를 확보했다는 점도 강점으로 꼽았다.

한편 공사비 현실화 방안을 둘러싼 정부 부처 간 이견은 해결 과제로 남아 있다. 관련 국회 간담회에서는 총사업비 관리지침 개정이 가장 현실적인 해법이라는 의견이 모였으나 기획예산처와 재정경제부가 불참하고 기획예산처가 특별법 개정이 필요하다는 입장을 유지하면서 결론을 내리지 못했다. 부산 정치권은 사업 지연을 막기 위해 추석 전 대통령실을 찾아 이재명 대통령의 결단을 촉구할 계획이다.