[딜사이트 김정희 기자] 케이카가 오는 4월 개인 간 거래(C2C) 서비스를 시작한다. 기존 기업 간 거래(B2B)와 기업·소비자 간 거래(B2C)에 더해 개인 간 거래 중개 시장까지 사업 범위를 넓히는 것이다. 현대차·기아 등 완성차 대기업들의 참전으로 경쟁이 심화되고 있는 중고차 시장에서 지배력을 강화하고 안정적인 수익 구조를 구축하기 위한 전략이다.

20일 업계에 따르면 케이카는 오는 4월, 'C2C 안심 직거래' 서비스를 공식적으로 시작할 계획이다. 회사는 지난해 관련 태스크포스(TF)를 꾸리고 사업 모델과 시스템 구축을 준비해 왔다. 약 1년간의 준비 기간을 거쳐 본격 서비스에 나서는 것이다. 케이카 관계자는 "현재 사업을 준비 중이며 4월 내 서비스 개시를 목표로 하고 있다"고 설명했다. 

이를 위해 케이카는 다음 달 열리는 정기주주총회에서 정관상 사업 목적에 ▲플랫폼 및 정보 매개 서비스업 ▲개인 간 자동차 거래 ▲온라인 광고·광고매체 운영 및 상품·기획판매업 ▲자동차 거래 관련 정보 제공 및 안내 서비스업 등을 추가하는 안건을 상정했다. 개인 간 자동차 거래를 사업 목적에 명시하며 C2C 사업을 공식화하는 셈이다.

케이카의 이번 확장은 중고차 시장 경쟁 구도 변화와도 맞물려 있다는 분석이 나온다. 기존 B2B·B2C 시장에 현대차와 SK렌터카, 롯데렌탈 등 대기업이 진출하며 점유율 확대에 나서고 있기 때문이다. 특히 지난해 5월 대기업의 시장 점유율 제한이 폐지되면서 경쟁 강도는 한층 높아졌다는 평가다.

전체 중고차 거래에서 개인 간 거래 비중은 크지만 경쟁이 치열하지 않다는 점도 배경으로 꼽힌다. 증권업계에 따르면 2024년 개인 간 중고차 거래 대수는 약 130만대로 전체 거래(약 250만대)의 52%를 차지한다. 개인 간 거래가 이미 시장의 절반 이상을 차지하고 있는 셈이다. 다만 C2C 시장의 경우 엔카, 당근마켓, 헤이딜러 등 일부 플랫폼 중심으로 형성돼 있어 B2B·B2C 시장보다 상대적으로 경쟁 강도가 낮다는 분석이 나온다. 케이카는 신규 사업을 통해 포트폴리오를 다변화하고 재고 운영 효율화도 병행한다는 방침이다. 

다만 케이카의 'C2C 안심 직거래 서비스'가 어떤 방식으로 개인 간 중고차 거래의 신뢰도 문제를 해결할 지는 아직 미지수다. 개인 간 중고차 거래는 딜러 수수료가 없어 가격 경쟁력이 있지만 허위 매물 등으로 인한 신뢰도 문제도 꾸준히 제기돼 왔다. 이른바 '중고차 허위 매물 방지법'으로 불리는 자동차관리법 일부개정법률안이 지난해 11월 국회 본회의를 통과한 것도 이런 배경에서다. 이에 대해 케이카 측은 서비스가 정식 출범하는 시기에 맞춰 'C2C 안심 직거래 서비스'의 구체적인 내용을 공개한다는 입장이다.

케이카 관계자는 "개인 간 거래는 B2C보다 신뢰도가 낮아 소비자들의 불안감이 상당하다"며 "케이카의 경우 이미 중고차 사업에서 쌓아온 신뢰가 있는 만큼 C2C 시장에서도 경쟁력을 확보할 수 있을 것"이라고 말했다. 이어 "C2C 안심 직거래 서비스 등을 통해 거래 형태 전반을 아우르는 플랫폼으로 진화할 계획"이라며 "이를 통해 유효 시장을 확장하고 수익 모델도 다각화해 나가겠다"고 말했다.