◆현대제철, 글로벌 車 학회들서 '탄소 저감 강판'으로 호응

현대제철이 글로벌 자동차 차체 학회에 다수 참가해 '전기로-고로 복합 공정'을 활용한 탄소 저감 자동차 강판 기술을 선보이고 있다. 회사는 지난 6월 독일에서 열린 세계 최대 자동차 차체 소재 및 부품 학회인 'CBP(Car Body Parts)'를 시작으로, 9월 미국 'IABC(International Automotive Body Congress)', 이번달 15일부터 17일까지 개최된 독일 'ECB(Euro Car Body)' 등 주요 차체 학회에 참가했다고 18일 밝혔다. 이 학회들에서 현대제철은 자사가 개발한 전기로-고로 복합 공정 기술을 통해 기존 고로 제품 대비 탄소 배출을 약 20% 줄일 수 있는 강판 제품 기술, 이를 기반으로 제작한 자동차 외판재에 대한 시험 평가 결과를 발표했다. 이와 함께 탄소 배출량을 감축한 1.0GPa급 열연 강판과 1.2GPa급 냉연 강판, 1.5GPa급 핫스탬핑 제품을 선보이는 전시 부스를 꾸려 글로벌 자동차사들의 주목을 받았다. 해당 제품군들은 고로 생산 제품과 동일한 품질 수준임이 검증됐고, 기존에 생산해 온 자동차 강판 전 강종을 만들 수 있는 것으로 확인됐다. 현대제철 관계자는 "주요 차체 학회 참여 및 홍보 활동으로 탄소 저감 강판, 초고장력 강판 등 차별화된 당사 기술의 경쟁력을 알리고, 글로벌 완성차향 제품 판매를 확대해 나갈 것"이라고 전했다.

◆포스코인터, 2024 한국 IR대상 '최우수상' 쾌거

포스코인터내셔널이 17일 '2024 한국 IR(Investor Relations) 대상'에서 최우수상을 처음으로 수상했다고 18일 밝혔다. 이번 수상은 ▲국내 상장사 최초의 투자자를 위한 인공지능(AI) 기반 챗봇 도입 ▲선진 배당정책 도입 ▲중기 주주친화정책 발표 등 적극적이고 우수한 IR 활동이 인정받은 결과라는 게 회사 측의 설명이다. 앞서 이 회사는 지난 2일 홈페이지를 통해 AI IR 챗봇 '포봇(PO-BOT)을 선보였다. 포스코인터내셔널은 포봇을 통해 투자자에게 더 신속한 정보 전달이 가능할 뿐만 아니라 회사의 지속 가능한 성장을 강조할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 아울러 올해 1월 발표한 주주친화정책은 기말 배당 기준일을 주주 총회 이후로 변경한단 내용으로, 주주에게 배당 예측 가능성을 제공한다는 점에서 선진적인 배당책이란 호평을 받는다. 이밖에 투자자, 주주와의 소통 접점을 지속적으로 만드는 노력도 활발하다. 정기적으로 밸류데이를 개최해 핵심 사업의 성장 스토리를 알리고, 온라인 기반 IR 활동을 확대해 주주의 정보 접근성 강화했으며, 해외 투자 설명회(NDR)를 확대해 외국인 투자자 대상 소통도 적극 시도 중이다.