[딜사이트 이솜이 기자] 롯데렌탈이 '2024 CEO IR DAY'를 열고 2028년까지 연간 매출 규모를 4조원대로 키우겠다는 목표를 제시했다. 이를 위해 중고 자동차 B2C(기업과 소비자 간 거래) 시장 진출과 함께 카셰어링 브랜드 '그린카' 사업 확대에 집중한다는 구상이다.

24일 업계에 따르면 롯데렌탈은 24일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 기관 투자자 및 애널리스트 등을 대상으로 '2024 CEO IR DAY'를 개최했다. 이번 행사에서는 롯데렌탈 중장기 성장 전략 및 주주가치 제고 방안 등이 중점적으로 다뤄졌다.  

롯데렌탈이 제시한 중장기 경영목표는 ▲2023년(2조7523억원) 대비 2028년 연간 매출액 1.5배 이상 신장 ▲2023년(3052억원) 대비 영업이익 2배 이상 확대 ▲2023년(1.7%) 대비 2028년 총자산이익률(ROA) 1.9배 증가 ▲2023년(8.7%) 대비 2028년 자기자본이익률(ROE) 1.8배 이상 신장 등이다. 4년 후 롯데렌탈 연 매출과 영업이익을 각각 4조원, 6000억원 이상으로 늘리겠다는 내용이 골자다. 

롯데렌탈은 외형 성장 동력으로 '중고차 신사업'과 '그린카 브랜드 리뉴얼'을 삼았다. 우선 오는 10월 중 신사업으로 중고차 B2C 온라인 플랫폼을 선보일 계획이다. 이를 통해 오는 2028년 온라인 시장 점유율을 10%로 끌어올린다는 전략이다. 

이는 롯데렌탈 중고차 B2C 사업 계획이 수면 위로 떠오른 지 2년 여만의 성과다. 롯데렌탈은 2022년 중소기업벤처부가 중고차 판매업을 생계형 적합 업종으로 미지정하겠다고 최종 결정한 것을 계기로 중고차 소매판매 시장 진출을 타진해왔다. 

그동안 롯데렌탈은 렌터카로 운영되다 중고가 된 차량을 자사 자동차 경매장 '롯데오토옥션'을 통해 주로 처분해왔다. 롯데렌탈이 중고차 B2C 사업을 전개한다면 해당 중고차들을 직접 소비자에게 판매할 수 있게 된다.

롯데렌탈은 그동안 실적이 부진했던 그린카 사업도 수술대에 올린다. 그린카는 지난해에도 20억원이 넘는 영업손실을 기록했다. 그린카의 경우 카셰어링 시장 1위 기업인 '쏘카'와 시장 점유율 면에서 크게 밀려있다는 평가를 받는다. 

우선 그린카 브랜드 아이덴티티(BI)를 '롯데렌터카 G Car'로 탈바꿈한다. 또 청결·안전을 차별점으로 내세우고 고객들에게 차량 청결 및 정비를 실시간으로 확인해 선택할 수 있는 서비스를 제공해나가기로 했다.

아울러 롯데렌탈은 올해 CEO IR DAY에서 중장기 주주 환원 정책도 강조했다. 매년 연결 기준 당기순이익의 40% 이상을 주주에게 환원하겠다는 방침이다. 세부적으로 배당성향을 30%, 자사주 매입·소각 비율은 10% 수준으로 유지해나가기로 했다. 

최진환 롯데렌탈 대표이사는 IR 자료를 통해 "기존 사업 수익 모델을 강화하고 적극적인 사업 영역 확장을 통해 상장사 최고 수준의 성장을 만들어갈 것"이라고 밝혔다.