美의회, '中간첩과 불륜' 젠슨 황 불렀다…엔비디아 실적 다음날[뉴스1]
도널드 트럼프 미국 대통령이 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)를 일단 공개적으로 지지했지만 미국 의회에서는 공화당과 민주당을 가리지 않고 조사 요구가 거세다. 공화당 소속 하원 상임위원장 3명은 황 CEO에게 오는 18일 의회 비공개 합동 브리핑에 출석할 것을 요구했다. 엔비디아의 3분기 실적 발표가 예정된 17일 바로 다음 날이다. 크리스 쿤스 민주당 상원의원도 트럼프 행정부와 중국 정보기관, AI 억만장자 사이의 관계를 비판하며 "의회가 조사하고 답을 찾아낼 것"이라고 밝혔다. 개인의 사생활 문제를 넘어 중국의 첨단 반도체 접근과 트럼프 행정부의 정보 인지 여부까지 논란이 확대되는 양상이다.

“회사 건강검진비에 세금 뗀다고?”…국세청, 삼성 계열사에 “이것도 월급”[매일경제]
회사가 직원에게 지원한 건강검진비를 근로자의 소득으로 볼지에 대해 국세청과 삼성그룹 계열사 간 의견이 엇갈리며 법정 다툼으로 번졌다. 국세청이 회사가 직원에게 지원한 건강검진비 전액을 근로소득으로 보고 세금을 부과하자 사측은 “법이 정한 의무검진을 이행한 비용”이라고 맞서며 조세심판원에 심판을 청구했다. 기업 상당수가 직원들에게 건강검진비를 지원하고 있는 만큼 해석 결과에 따라 기업과 근로자들에게 큰 파장이 불가피할 전망이다.

김동선, 한화M&S 보통주 4% 추가 공개매수…270억원 규모[연합뉴스]
김동선 한화머시너리앤서비스홀딩스(한화M&S) 미래전략총괄 사장이 추가 공개매수에 나선다. 지난달 진행한 공개매수에서 목표 물량을 채우지 못한 데 따른 후속 조치다. 9일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 김 사장은 이날부터 오는 30일까지 한화M&S 보통주 338만주를 공개매수한다. 매수 가격은 1차 공개매수 때와 같은 주당 8000원으로 매수대금 규모는 약 270억원이다. 김 사장은 지난 달 12일부터 이달 2일까지 진행한 첫 공개매수에서 보통주 2297만5541주를 매수했다. 당초 목표 물량인 2620만3000주에는 미치지 못했지만 개인 지분율을 32.99%로 높이며 최대주주로 올라섰다.

가덕도신공항 실시설계 착수…공사비 협상은 중단[뉴스1]
가덕도신공항 부지조성공사의 실시설계가 9일 시작됐다. 대우건설 컨소시엄은 지난 9월 기본설계 적격 판정을 받았지만, 이후 중동전쟁으로 공사비 현실화 문제가 불거지면서 우선시공분 가격협상 등 후속 절차가 일시 중단됐다. 국토부와 공단, 대우건설은 본공사 착공과 개항 일정에 차질이 없어야 한다는 데 뜻을 모으고 실시설계를 우선 진행하기로 했다. 국토부는 중동전쟁에 따른 물가상승분을 공사비에 반영할 수 있도록 가덕도신공항법 개정을 국회와 협의하고 있다. 연내 국회 통과가 목표다.

반대매매 막으려다 증권사 손실 키우나…대신증권 노조 “책임 주체 명확히 해야”[뉴스1]
정부가 증시 급락에 대응해 증권사의 신용융자 담보비율 유지 의무를 한시적으로 면제하기로 하면서 증권가에서 신용부실에 대한 우려가 제기됐다. 반대매매를 늦춰 매매를 막더라도 주가가 추가 하락하면 증권사의 손실이 확대될 수 있어서다. 특히 잠재손실 부담의 주체를 명확히해야 한다고 촉구하는 목소리가 나온다. 대신증권지부는 담보비율 완화의 위험이 증권사로 이전될 수 있다는 점을 짚었다. 반대매매를 미루면 투자자의 강제 청산은 피할 수 있지만, 주가가 하락할 경우 담보가치가 대출금을 밑돌아 증권사의 채권 회수에 차질이 생길 수 있어서다.

“서울보다 경기가 더 뜨겁다”…수도권 집값 상승 주도권 바뀌나[매일경제]
경기지역이 남부권을 중심으로 오름폭을 키우며 수도권 집값 상승을 주도하고 있다. 경기 아파트 매매가격 주간 상승률은 9월 둘째 주 0.18%로 서울(0.16%)을 웃돌기 시작한 이후 8주 연속 서울을 앞지른 것으로 나타났다. 특히 최근 통계인 11월 첫째 주에는 서울 상승률이 0.07%까지 낮아졌으나 경기는 0.20%로 꾸준한 상승폭을 유지하고 있다. 현재 경기와 서울의 격차는 0.13%포인트까지 벌어진 상태다. 반도체 벨트 배후 주거지역에 이어 비규제지역까지 매수세가 확산하면서 수도권 부동산 시장의 상승 주도권이 서울에서 경기로 이동하는 양상이다.

K-스틸 회복 문턱 선 포스코…끝나지 않는 노사 리스크가 발목[헤럴드경제]
포스코가 높아지는 철강 반등 기대감 속에도 웃지 못하는 분위기다. 140일간의 협상 끝에 힘겹게 마련한 잠정합의안이 조합원 투표에서 부결되면서 노사 간 견해차를 좁히는 데 실패하면서다. 노사 간 대립을 넘어 조합원 내부에서도 의견이 팽팽하게 갈리면서 갈등이 ‘노노 갈등’으로 번질 수 있다는 우려까지 나온다. 2차 합의안을 마련하는 과정에서 파업이 다시 불거질 가능성도 배제할 수 없다. 노조는 지난 9월 창사 이후 처음으로 생산라인을 대상으로 48시간 부분파업에 나선 데 이어 120시간에 걸친 2차 부분파업까지 벌였다.

유럽서 뺨맞은 中하이브리드, 한국서 ‘땡처리’[문화일보]
차이나오토 기업들이 중국산 하이브리드차 수입을 절반 이하로 줄이기로 한 유럽연합(EU)의 결정에 한국에서 ‘재고 떨이’를 모색하고 나섰다. 중국산 하이브리드차가 국내로 밀려드는 배경에는 유럽의 대중(對中) 수입 억제가 있다. EU는 지난달 8∼9일(현지시간) 중국 베이징에서 열린 무역·투자 협의 당시 향후 4년간 중국산 하이브리드차 수입량을 절반 이하로 낮추겠다고 중국 측과 합의했다. 주요 브랜드들이 경쟁적으로 염가 밀어내기 공세 속도를 높이면서 국내 완성차 생태계를 위협하는 ‘제2의 테슬라 사태’가 재현될 수 있다는 우려도 커지고 있다.