[딜사이트 권준상 기자] 현대자동차가 2일 상품성 개선 모델 '더 뉴 코나(The new KONA)'의 내·외장 디자인을 공개했다. 더 뉴 코라는 지난 2017년 6월 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 코나가 출시된 지 3년 만에 새롭게 선보이는 모델이다.
더 뉴 코나의 외장은 독특한 조형의 알로이휠과 40mm 길어진 전장은 물론 프론트 범퍼의 양 모퉁이에 자리한 수직구조의 공기유입구가 공기저항을 효과적으로 줄여주도록 설계됐다. 측면부는 기존 코나부터 이어져온 독창적 요소 중 하나인 '아머(Armor)'를 전면부와 조화롭게 연결되도록 표현했다. 아머는 범퍼·램프·휠 부분을 보호하는 범퍼 가니쉬를 말한다. 후면부는 리어램프를 수평적 선으로 강조했다.
현대차는 고성능 'N 라인(Line)'도 추가했다. 기본 모델에 스포티한 디자인의 N 라인 전용 범퍼 디자인, 메쉬 디자인이 적용된 라디에이터 그릴, N 라인 전용 다이아몬트 컷 휠 등을 적용했다.
내장 디자인은 운전자의 시인성을 높인 10.25인치 대화면 디스플레이와 클러스터(계기판), 앰비언트 라이트 컵홀더 등이 적용됐다. 여기에 전체적으로 수평적구조가 강조되도록 센터페시아(카오디오, 히터, 에어컨 등의 기능을 통제할 수 있는 부분으로 운전석과 조수석 사이에 위치)를 구성해 시각적으로 공간이 확장되는 효과를 구현했다. 더 뉴 코나는 기존모델 대비 40mm 증가된 전장을 바탕으로 2열 레그룸을 13mm 추가 확보해 후석 공간성도 개선했다. 러기지용량은 10L 확대했다.
N 라인의 경우 시트와 스티어링휠, 기어노브 등 실내 주요 요소에 N 앰블럼, 빨간색 컬러 포인트, 메탈 페달을 적용해 기본모델과 차별화했다.
현대차는 더 뉴 코나에 다양한 안전·편의사양을 대거 탑재했다.
안전사양으로는 ▲안전하차경고 ▲후석승객알림 ▲차로유지보조 ▲전방 차량 충돌방지 보조를 기본화 했고, ▲후측방 충돌방지 보조 ▲고속도로 주행보조(자동차 전용도로 포함) 기능을 추가했다.
편의사양으로는 동급 최초로 ▲현대 디지털 키 ▲빌트인 캠이 적용됐고, ▲2WD 험로 주행 모드 기본적용 ▲노면 환경에 최적화된 오프로드 주행 모드(스노우, 머드, 샌드 모드 지원)를 적용해 주행안정성을 높였다.
현대차는 더 뉴 코나 1.6가솔린 터보와 하이브리드, N라인 세 가지 라인업을 10월 중 동시 출시 예정이다. 추후 2.0 가솔린 모델도 선보일 계획이다.
ⓒ새로운 눈으로 시장을 바라봅니다. 딜사이트 무단전재 배포금지
