[딜사이트 이세정 기자] 현대자동차·기아의 인도 전용 전기차(EV) 모델에 현지 기업이 생산하는 배터리가 최초로 탑재된다.
현대차·기아는 남양연구소(경기도 화성시 소재)에서 인도의 배터리 전문기업 '엑사이드 에너지'(Exide Energy)와 인도 전용 EV 차량의 배터리셀 현지화를 위한 전략적 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔다.
이날 협약식에는 양희원 현대차·기아 R&D본부장(사장), 김창환 전동화에너지솔루션담당(전무), 정덕교 전동화부품구매사업부 상무를 비롯해 만다르 브이 데오 엑사이드 에너지 CEO 등 양측 관계자들이 참석했다.
엑사이드 에너지는 인도에서 75년 이상 배터리 사업을 영위해온 인도 납산 배터리 시장점유율 1위의 배터리 전문 기업 엑사이드(Exide)가 자동차용 배터리 사업 진출을 위해 2022년 설립한 자회사다. 엑사이드 에너지는 이르면 올 연말 EV용 배터리셀을 선행 양산할 계획이다.
이번 협약은 성공적인 인도 전용 EV 출시를 위한 글로벌 파트너십의 일환이다. 세부적으로 ▲현대차·기아 전용 배터리셀의 개발 및 생산 ▲EV 및 HEV(하이브리드카) 등 전동화 전반에 대한 파트너십 확대 ▲원가경쟁력 확보를 위한 공동 협력 등이 담겼다.
우선 엑사이드 에너지는 최초로 양산 예정인 LFP(리튬인산철) 배터리셀을 개발, 생산해 현대차·기아 인도 생산거점에 공급한다. 엑사이드 에너지의 배터리셀은 향후 출시될 인도시장 전용 EV에 탑재될 예정인데, 이 모델은 현지 생산 베터리가 탑재되는 최초의 EV가 될 것으로 예상된다.
현대차·기아는 인도에서 처음 생산되는 차량용 배터리의 품질 확보를 위해 개발에서 양산까지 전 단계에 대해 엑사이드 에너지와 협력한다. 또 EV에서 HEV까지 전동화 전반에 대한 파트너십을 확대함에 따라 인도 정부의 전동화 정책에 대한 공동대응도 펼쳐 나갈 계획이다.
세계 3대 완성차 시장으로 알려진 인도는 최근 자국에서 EV 생산을 시작하는 업체에게 인센티브를 제공하는 등 적극적인 전동화 전략을 펼치는 국가 중 하나로 평가 받는다. 실제 인도 정부는 오는 2030년까지 EV 판매 비중을 전체 자동차 판매량의 30%까지 확대한다는 계획을 발표했다.
현대차·기아는 EV 원가의 상당 부분을 차지하는 배터리의 현지화를 통해 가성비가 중요한 인도 시장에서의 가격 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 전망한다. 이후 HEV 배터리까지 영역을 넓혀 현지 전동화 시장을 선점하는 한편, 배터리 공급망 다변화 및 안정화도 꾀할 수 있을 것으로 기대 중이다. 특히 세계 경제에 확산되고 있는 지정학적 불확실성에 대응할 수 있을 뿐 아니라 인도 소비자들에게 자국 생산 배터리가 탑재된 EV라는 점이 긍정적 구매 요인으로 작용할 것으로 예상된다.
양희원 사장은 "인도는 향후 전동화 확대가 기대되는 중요한 시장으로 초기에 배터리 현지화를 통한 원가 경쟁력 확보가 중요하다"며 "향후 인도에서 양산 예정인 전용 EV가 인도 기업이 현지에서 생산한 배터리를 탑재하는 첫 EV가 돼 매우 뜻깊게 생각한다"고 강조했다.
한편 현대차는 인도 현지 EV 생산 시설과 인프라 구축 등을 위해 올해부터 10년 동안 약 2000억루피(약 3조2500억원)를 투자하기로 했다. 특히 2028년까지 6개의 EV 모델을 투입하고 현지 판매 네트워크를 활용해 EV 충전소를 대거 설치할 계획이다.
기아는 셀토스, 쏘넷 등 SUV 인기에 기반한 한 프리미엄 이미지와 기술 우위를 바탕으로 적극적으로 인도 EV 시장을 공략한다는 구상이다. 2025년부터 현지에 최적화된 소형 EV를 생산하고, PBV 등 다양한 EV 모델을 순차적으로 공급할 예정이다.
아울러 현대차·기아는 인도시장에 아이오닉 5, 코나 일렉트릭, EV6 등 경쟁력 있는 EV 모델을 한발 앞서 선보이며 입지를 강화하고 있다.
ⓒ새로운 눈으로 시장을 바라봅니다. 딜사이트 무단전재 배포금지
