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넥센타이어

자동차업계의 전동화 흐름에 맞춰 후방산업인 타이어 업계의 생존 경쟁도 심화하는 양상이다. 새 먹거리인 EV(전기차) 전용 시장을 선점하고자 생산거점 확보에 매진하고 있다. 이와 동시에 주류를 형성하고 있는 내연기관(ICE) 제품 공급에 차질이 생기지 않도록 심혈을 기울이고 있다. 타이어 판매량과 직결돼 생산능력(캐파·Capacity)을 통해 국내 3사(한국·금호·넥센)의 글로벌 경쟁력을 분석해 본다. [편집자 주]

최종 업데이트 2024.05.09 최종 업데이트 2024.05.09 06:30:20 최초 생성 2024.02.15 17:17:44

이슈 메인

타이어 3사 경쟁력 분석 넥센타이어 6300만본 우보천리…유럽 찍고 북미 공략

넥센타이어가 주요 매출처인 유럽과 북미 지역에 2조3400억원 규모의 CAPEX(시설투자)를 집행해 생산능력을 끌어올린다. 최근 2단계 증설을 마친 체코공장에서는 기존 대비 2배가 늘어난 1100만본의 타이어를 해마다 생산한다. 또 5년 내 글로벌 완성차의 격전지인 미국에서도 1100만본의 추가 생산에 돌입한다는 청사진을 수립했다. 8일 업계에 따르면

딜사이트 범찬희 기자 2024.05.09 06:30:20

#넥센타이어 #한국 #금호

핀셋+ 넥센타이어 옵티머스 펀드 투자…강병중·넥센 '희비'

지난 2020년 불완전판매 논란을 일으킨 옵티머스 펀드에 투자한 넥센그룹 내부에서 희비가 엇갈리고 있다. 창업주인 강병중 회장은 수십억원에 달하는 투자금 전액을 되돌려 받은 반면 지주사인 넥센은 30억원의 투자금 대부분을 잃을 수 있는 처지에 놓였다. 22일 업계에 따르면 넥센은 다음 달 옵티머스 펀드 1심 소송과 관련해 2차 변론을 가질 예정이다.

딜사이트 범찬희 기자 2024.02.23 06:25:13

#넥센타이어 #넥센 #강병중

핀셋+ 넥센타이어 1000억원 회사채 리파이낸싱 '이중고'

넥센타이어가 넉 달 후 도래하는 1000억원 규모의 회사채 만기를 앞두고 고심하는 모양새다. 고금리 여파로 회사채 발행 환경이 나빠진데다 크레딧 조정까지 받게 되면서 리파이낸싱(차환) 부담이 커지게 되면서다. 21일 업계에 따르면 넥센타이어는 오는 6월 1000억원 규모의 회사채(53회차) 만기가 도래한다. 지난 2019년 6월18일 미래에셋증권과 NH

딜사이트 범찬희 기자 2024.02.22 06:20:19

#넥센타이어 #회사채 #금리

핀셋+ 넥센타이어 美생산공장 지연…글로벌 공급망 뒤쳐질라

넥센타이어가 5번째 생산거점이 될 미국공장을 세울 부지 선정에 골몰하고 있다. 미국 동부 8개주를 후보군으로 좁혀두고도 좀처럼 최적지를 찾지 못하고 있다. 한국타이어와 금호타이어가 이미 미국에 생산거점을 마련해 두고 있는 만큼 IRA(인플레이션감축법) 등 미국의 보호주역주의 대응에서 경쟁사에 뒤쳐질 수 있다는 우려가 나온다. 20일 업계에 따르면 넥센

딜사이트 범찬희 기자 2024.02.21 06:20:21

#넥센타이어 #한국타이어 #금호타이어

핀셋+ 넥센타이어 이사회 개근 강병중 회장, 두문불출…왜

넥센타이어 창업주인 강병중 회장을 둘러싼 이상기류가 감지되고 있다. 경영 최일선에서 물러난 뒤에도 회장이자 사내이사로서 주요 의사결정에 참여해 왔지만 지난해부터 활동이 뜸해졌다. 1939년생인 강 회장이 고령에 접어들었다는 점과 무관치 않을 것이라는 해석이 나온다. 19일 업계에 따르면 넥센타이어는 3인으로 구성된 대표이사(CEO) 체제를 구축하고 있

딜사이트 범찬희 기자 2024.02.20 06:25:12

#넥센타이어 #넥센 #강병중

핀셋+ 넥센타이어 강호찬 체제 5년, 몸집 커지고 체력 뒷걸음

강호찬 넥센타이어 부회장이 지난 5년간 보여준 경영성과에 대해서는 '절반의 성공'이라는 평가가 나온다. 코로나19 위기 속에서도 회사의 매출을 꾸준히 증대됐지만, 주요 경영지표들이 뒷걸음치면서 내실있는 성장을 보여주지 못해서다. 15일 업계에 따르면 넥센타이어는 지난해 창사 이래 최대인 2조7017억원의 매출을 달성했다. 다음 달 강호찬 CEO(최고경

딜사이트 범찬희 기자 2024.02.16 06:30:24

#넥센타이어 #금호타이어 #한국타이어

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